Cat Fines 2

Med CMT Cat Fines -testeren kan du bestemme koncentrationen af katalytiske finstoffer i brændstof. Den enkle test er let at udføre, og apparatet er let at betjene. Derfor er det muligt at udføre flere test på kort tid.

Generelt forbrænder skibsdieselmotorer restbrændselsolier. Nogle kan indeholde større mængder af forurenende stoffer, f.eks. vand og slibende faste stoffer, end andre. For at opnå pålidelig og omkostningseffektiv drift skal alle restbrændselsolier renses, inden de indsprøjtes i motorerne.

Den førende rengøringsmetode, der anvendes om bord på skibe i dag, er centrifugalseparation. I henhold til ISO 8217 er det maksimalt tilladte indhold af katalytiske fines 60 ppm. Motorfabrikanterne forventer, at brændstofrensningssystemet vil reducere dette til højst 10-15 ppm.

Katalytiske fines er små partikler af den brugte katalysator efter anvendelse af katalytiske krakningsprocesser. De er hårde og i stand til at ridse, hvis ikke skære, metal alvorligt. Alle katalytiske fines, der forbliver i brændselsolien efter centrifugalseparation, kan forårsage slid og beskadigelse af motoren.