Das AMOT 7001 Flügeltor-Luftabsperrventil ist für den Verschleiß in der Frac-Industrie ausgelegt. Der AMOT 7001 Drehschieber schaltet einen durchdrehenden Dieselmotor effektiv ab, indem er die Ansaugluft des Motors sperrt. Das Ventil ist speziell für die MTU-Motoren der Serie 4000 (S81/S82/S83) mit hoher Leistung ausgelegt.
Endverbindung | O-Ring |
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Position Anzeige | Ja |
Max. Lufteintrittstemperatur | 100°C |
Min. Lufteintrittstemperatur | -40°C |
Maximaler Druck | 5 bar |
Ventilgehäuse & Antrieb Hart | Eloxiertes Aluminiumgehäuse |
Tor | Messing |
Siegel | Viton/Silikon |
Gewicht | 15 kg. |
Das AMOT 7001 Flügeltor-Luftabsperrventil ist für den Verschleiß in der Frac-Industrie ausgelegt. Der AMOT 7001 Drehschieber schaltet einen durchdrehenden Dieselmotor effektiv ab, indem er die Ansaugluft des Motors sperrt. Das Ventil ist speziell für die MTU-Motoren der Serie 4000 (S81/S82/S83) mit hoher Leistung ausgelegt.
Die Technologie des Hydraulic Fracturing erfordert den Einsatz schwerer, leistungsstarker Dieselmotoren. Kohlenwasserstoffe, die in einem Bereich freigesetzt werden, in dem ein Dieselmotor betrieben wird, können zum Durchgehen des Motors führen, was eine gefährliche Situation darstellen kann. Sobald ein Motor mit der externen Kraftstoffquelle zu laufen beginnt, hat das Abschalten der Zündung keine Wirkung mehr. Der Motor läuft dann unkontrolliert weiter, was zu mechanischem Versagen und möglicherweise zu einer Explosion führen kann. Das AMOT 7001 Drehschieber-Luftabsperrventil ist für den harten Verschleiß in der Frac-Industrie ausgelegt. Das Ventil schaltet einen durchdrehenden Dieselmotor effektiv ab, indem es die Ansaugluft des Motors sperrt.
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