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Cat Fines 2

Mit dem CMT Cat Fines Tester sind Sie in der Lage, die Konzentration von katalytischen Feinanteilen im Kraftstoff zu bestimmen. Der einfache Test ist leicht durchführbar, und das Gerät ist einfach zu bedienen. Daher ist es möglich, mehrere Tests in kurzer Zeit durchzuführen.

Preis und Lieferzeit werden auf Anfrage mitgeteilt
Bereich 8...70 (140) ppm
Testzeit 10 Minuten
Anzahl der Tests 30

Mit dem CMT Cat Fines Tester sind Sie in der Lage, die Konzentration von katalytischen Feinanteilen im Kraftstoff zu bestimmen. Der einfache Test ist leicht durchführbar, und das Gerät ist einfach zu bedienen. Daher ist es möglich, mehrere Tests in kurzer Zeit durchzuführen.

Im Allgemeinen werden in Schiffsdieselmotoren Rückstandsöle verbrannt. Einige können einen höheren Anteil an Verunreinigungen, wie Wasser und abrasive Feststoffe, enthalten als andere. Um einen zuverlässigen und kosteneffizienten Betrieb zu gewährleisten, sollten alle Rückstandsöle vor der Einspritzung in die Motoren gereinigt werden.

Die führende Reinigungsmethode an Bord von Schiffen ist heute die Zentrifugalabscheidung. Nach ISO 8217 beträgt der maximal zulässige Gehalt an katalytischen Feinanteilen 60 ppm. Die Motorenhersteller gehen davon aus, dass das Kraftstoffreinigungssystem diesen Wert auf maximal 10 bis 15 ppm senken wird.

Katalytische Feinstoffe sind kleine Partikel des verbrauchten Katalysators nach katalytischen Crackverfahren. Sie sind zäh und können Metall stark zerkratzen, wenn nicht sogar schneiden. Alle katalytischen Feinpartikel, die nach der Zentrifugalabscheidung im Heizöl verbleiben, können abrasiven Verschleiß und Schäden am Motor verursachen.

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