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Umwelt und Motorsteuerung

CM Technologies

Premet M

Neu entwickelt und Teil von CMTs neuer Reihe von Premet-Diesel-Leistungsanalysatoren. Das PREMET M ist die richtige Wahl, wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Ansatz für die Überwachung Ihrer Motoren suchen, ohne auf Qualität und Genauigkeit zu verzichten. Entwickelt von Schiffsingenieuren, um von Schiffsingenieuren benutzt zu werden. Das PREMET M hilft, die Zylinderlast auszugleichen, den Einspritzzeitpunkt zu optimieren und verschlissene oder beschädigte Motorkomponenten zu erkennen und so die Betriebskosten des Motors zu senken.

Preis und Lieferzeit werden auf Anfrage mitgeteilt
Sensor Kistler 6019A 11S
Geschwindigkeitsbereich 20...3.000 U/min
Max. Anzahl von Motoren 18
Maximale Anzahl von Zylindern für alle Motoren 125
Max. Temperatur 400°C

Neu entwickelt und Teil von CMTs neuer Reihe von Premet-Diesel-Leistungsanalysatoren. Das PREMET M ist die richtige Wahl, wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Ansatz für die Überwachung Ihrer Motoren suchen, ohne auf Qualität und Genauigkeit zu verzichten. Entwickelt von Schiffsingenieuren, um von Schiffsingenieuren benutzt zu werden. Das PREMET M hilft, die Zylinderlast auszugleichen, den Einspritzzeitpunkt zu optimieren und verschlissene oder beschädigte Motorkomponenten zu erkennen und so die Betriebskosten des Motors zu senken.

Eine ausgeglichene Zylinderlast verlängert die Lebensdauer des Motors, erhöht den Wirkungsgrad und reduziert die Emissionen, um die Einhaltung der Umweltvorschriften zu unterstützen. Der richtige Zündzeitpunkt reduziert die Abgastemperatur und die Geschwindigkeit der übermäßigen Kohlenstoffbildung. Die Abstimmung des Motors kann den spezifischen Heizölverbrauch (SFOC) reduzieren. Für jedes Grad, um das die Zündung verzögert wird, steigt der SFOC um etwa 2 %. PREMET® M kann vor kostspieligen Ausfallzeiten schützen, indem es eine vorausschauende Wartung durchführt. Größere Defekte können leicht erkannt werden. Die Motorwartung kann geplant werden, was zu Einsparungen bei Teilen und Arbeitsaufwand führt, da die Motorteile nach Bedarf und nicht in bestimmten Zeitabständen ausgetauscht werden.

Das PREMET M hat ein robustes Gehäuse und verwendet einen Kistler PiezoSMART Drucksensor neuester Bauart, der zur Messung an das Anzeigeventil des Zylinders angeschlossen wird. 4-Takt-Motoren können ohne Pick-up mit hoher Genauigkeit gemessen werden. Der nichtflüchtige Speicher speichert bis zu 18 Motordaten mit bis zu 20 Zylindern pro Motor. Die Winkelgenauigkeit des PREMET M beträgt 0,17 Grad. Der maximale Zylinderdruck, für den der Sensor verwendet werden kann, beträgt 350 bar.

Das PREMET M ist kompakt, einfach zu bedienen und sehr intuitiv. Die Daten werden über USB exportiert und können mit der mitgelieferten Software weiter ausgewertet werden. Für Personal, das mehrere Schiffe verwaltet, bietet CMT eine Flottenmanagement-Software an.

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