Das AMOT Rigsavers SGE-Luftabsperrventil ist ein federbetätigtes Luftabsperrventil, das im Luftansaugsystem montiert wird. Es unterbricht den Luftstrom in die Zylinder und stoppt den Motor zwangsläufig. Es kann vor oder nach dem Turbolader installiert werden. Das Rigsaver-Absperrventil kann manuell oder automatisch gesteuert werden, um auf eine Vielzahl von Fehler- oder Gefahrenbedingungen zu reagieren.
Endverbindung | Benutzerdefiniert |
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Betätigung | Pneumatisch, 24VDC, 12VDC |
Positionsanzeige verfügbar | Ja |
Steckverbinder | TBD |
Logik der Positionsanzeige | Ventil offen - Schalter offen |
Seite | Links |
Ellbogen-Bausatz | Nur Ventil (kein Winkelstück) |
Stil | Schwingtor |
Max. Lufteintrittstemperatur | 176°C |
Min. Lufteintrittstemperatur | 205°C |
Maximaler Druck | TBD |
Stromzufuhr zum Schließen oder Stromzufuhr zum Betrieb (Fail Safe) | Power-to-Close |
Zurücksetzen | Automatisch zurücksetzen |
Das AMOT Rigsavers SGE-Luftabsperrventil ist ein federbetätigtes Luftabsperrventil, das im Luftansaugsystem montiert wird. Es unterbricht den Luftstrom in die Zylinder und stoppt den Motor zwangsläufig. Es kann vor oder nach dem Turbolader installiert werden. Das Rigsaver-Absperrventil kann manuell oder automatisch gesteuert werden, um auf eine Vielzahl von Fehler- oder Gefahrenbedingungen zu reagieren.
Der AMOT Rigsaver SGE ist weltweit im Einsatz und leistet unter widrigen Bedingungen in der kanadischen Arktis, im Golf von Mexiko, in der Nordsee, in den Wüsten Afrikas, im Nahen Osten und im Pazifischen Ozean zuverlässige Dienste. Die Qualität unserer Produkte erfüllt oder übertrifft die strengen Anforderungen unseres breiten Kundenstamms, zu dem auch führende Motoren-OEMs gehören.
Das AMOT Rigsavers SGE Luftabsperrventil unterbricht die Luftzufuhr zu einem Dieselmotor und bringt den Motor sicher zum Stillstand. Die Installation einer Luftabsperrvorrichtung schützt sowohl das Personal als auch die Ausrüstung.
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