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Gas-Detektion

Riken Keiki

RX-51x Marine-Kombi-Gaswarngerät

Die tragbaren Marine-Kombi-Gasdetektoren Riken Keiki RX-515, RX-516, RX-517 sind speziell für den Einsatz in der Schifffahrt konzipiert und entwickelt worden. Wenn Ladetanks mit Inertgasen gespült werden, sinkt der O2-Gehalt proportional zu einigen verwendeten Inertgasen. Katalytische EX-Sensoren benötigen einen Mindestgehalt an Sauerstoff im Messgas, um brennbare Gase korrekt messen zu können. Da dieser Mindestgehalt nicht vorhanden ist, sind Geräte mit katalytischen Sensoren nicht für die Durchführung von EX-Messungen in inerten Atmosphären geeignet.

Preis und Lieferzeit werden auf Anfrage mitgeteilt
Typ Multigas
Probenahmeverfahren Musterziehung
Anzeige des Alarms Blinkendes Licht, akustisches Signal
Explosionsgeschützte Konstruktion Eigensicher
Stromquelle Alkalibatterien (Größe C) 4 Stk.
Lebensdauer der Batterie 30 Stunden (kein Alarm, kein Licht, bei 25°C)
Abmessungen 200(B) x 80(H) x 142(T)mm
Gewicht 1,8 kg (einschließlich Batterien)
Betriebstemperaturbereich -10...50°C
Bereich der Betriebsfeuchtigkeit Unter 90%RH (nicht kondensierend)

Die tragbaren Marine-Kombi-Gasdetektoren Riken Keiki RX-515, RX-516, RX-517 sind speziell für den Einsatz in der Schifffahrt konzipiert und entwickelt worden. Wenn Ladetanks mit Inertgasen gespült werden, sinkt der O2-Gehalt proportional zu einigen verwendeten Inertgasen. Katalytische EX-Sensoren benötigen einen Mindestgehalt an Sauerstoff im Messgas, um brennbare Gase korrekt messen zu können. Da dieser Mindestgehalt nicht vorhanden ist, sind Geräte mit katalytischen Sensoren nicht für die Durchführung von EX-Messungen in inerten Atmosphären geeignet.

Eine Lösung für dieses Problem ist die Verwendung von Sensoren mit Infrarot-Technologie (NDIR). Infrarotsensoren messen zuverlässig die Konzentrationen brennbarer Gase, auch wenn kein O2 vorhanden ist. Mit dem Riken Keiki RX-515, RX-516 oder RX-517 und seinem NDIR-Sensor sind Sie für diese Art von Anwendung gut geeignet.

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