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Clorius Controls

S2FM-T 2-Wege-Regelventil

Das Clorius S2FM-T-Regelventil ist ein Drei-Wege-Regelventil mit einem gesperrten Anschluss, der ein Zwei-Wege-Regelventil darstellt. Der Schieber für eine Vierteldrehung ist für die Regelung von Frischwasser, Schmieröl und anderen flüssigen Medien konzipiert. Das S2FM-T-Regelventil ist für den Einsatz in Verbindung mit industriellen Prozessen, Fernwärme und Schiffsanlagen mit großen Wasser- oder Schmierölmengen konzipiert. Die Ventile sind für den Einsatz in Verbindung mit dem Ventilmotor Typ CAR mit Handgriff zur manuellen Betätigung oder für den Einsatz in Verbindung mit einem pneumatischen Antrieb ausgelegt.

Preis und Lieferzeit werden auf Anfrage mitgeteilt
Materialien Rostfreier Stahl (Edelstahl 316 (1.4401))
Min. Temperatur -10ºC
Max. Temperatur 300ºC
Leckagerate Max. 0.5%
Regelungsfähigkeit Kvs/Kvr > 25

Das Clorius S2FM-T-Regelventil ist ein Drei-Wege-Regelventil mit einem gesperrten Anschluss, der ein Zwei-Wege-Regelventil darstellt. Der Schieber für eine Vierteldrehung ist für die Regelung von Frischwasser, Schmieröl und anderen flüssigen Medien konzipiert. Das S2FM-T-Regelventil ist für den Einsatz in Verbindung mit industriellen Prozessen, Fernwärme und Schiffsanlagen mit großen Wasser- oder Schmierölmengen konzipiert. Die Ventile sind für den Einsatz in Verbindung mit dem Ventilmotor Typ CAR mit Handgriff zur manuellen Betätigung oder für den Einsatz in Verbindung mit einem pneumatischen Antrieb ausgelegt.

Gestaltung

Das Ventilgehäuse und der Ventilschieber sind aus rostfreiem Stahl AISI316 gefertigt. Die Ventilflansche sind nach EN 1092-2 gebohrt. Wahlweise: ANSI, JIS und gerillte Victalic Joints.

Funktion

Der Schlitten ist fest mit der Motorspindel verbunden. Wenn sich der Schieber durch Drehen der Spindel in der einen Endstellung befindet, wird der Anschluss A-AB vollständig geöffnet. In der anderen Endstellung ist das Ventil vollständig geschlossen. In den Zwischenstellungen ändern sich die Öffnungsgrade proportional. Das Ventil hat ein geringes Spiel zwischen dem Gehäuse und dem Schieber. Um die Leckage zu minimieren, ist ein O-Ring in einer Nut am Schieber angebracht.

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