Das AMOT XTB ist das fortschrittlichste positive Luftabschaltventil auf dem heutigen Markt. Entwickelt mit der neuesten Technologie und vollgepackt mit verbesserten Funktionen, schaltet dieses Ventil einen durchdrehenden Diesel ab, indem es die Ansaugluft des Motors zwangsläufig abdrosselt. Das Ventil arbeitet als Teil eines vollautomatischen Abschaltsystems bei Überdrehzahl, wenn es mit dem Revguard 2 Geschwindigkeitsschalter und Aktivierungskit von AMOT kombiniert wird.
Endverbindung | Benutzerdefiniert |
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Betätigung | Pneumatisch, 24VDC, 12VDC |
Logik der Positionsanzeige | Ventil offen - Schalter offen |
Seite | Links |
Ellbogen-Bausatz | Nur Ventil (kein Winkelstück) |
Max. Lufteintrittstemperatur | 125°C |
Min. Lufteintrittstemperatur | -40°C |
Ventilkörper/Scheibe | Eloxiertes Aluminium |
Siegel | Viton |
Die AMOT XTB Luftabschaltklappe nutzt die fortschrittlichste Technologie, um einen durchdrehenden Dieselmotor abzuschalten, indem sie die Ansaugluft des Motors zwangsläufig abdrosselt. Das AMOT XTB Ventil arbeitet als Teil eines vollautomatischen Überdrehzahlabschaltsystems, wenn es mit dem Revguard 2 Geschwindigkeitsschalter und Aktivierungskit von AMOT kombiniert wird. Die XTB-Magnetventilaktivierung schließt schnell die Klappenscheibe des Ventils, wodurch der Ansaugluftstrom in den Motor unterbrochen wird. Die XTB-Baureihe ist in verschiedenen Größen und optional mit kundenspezifischen Flanschen erhältlich. Sie wird aus korrosionsbeständigen, RoHS-konformen Materialien hergestellt, die auch bei extremen Temperaturen robust sind und korrosiven Umgebungen standhalten. Das AMOT-XTB-Absperrventil kann fest in das Ansaugsystem des Motors eingebaut werden und wird nach strengen OEM-Standards auf Stöße, Korrosion, Vibration und Lebensdauer getestet.
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