Muestreador de goteo de combustible, muestreador de búnker, anillo de goteo, etc. Todos son el mismo instrumento. Un muestreador de goteo de combustible es un instrumento vital para cualquier barco. Con el muestreador, como su nombre indica, se toman muestras de todos los tipos de combustible que entran en el buque. Con el muestreador se pueden tomar muestras fiables y representativas durante el proceso de abastecimiento de combustible para su evaluación en el laboratorio. El muestreador de bunkering se ha vuelto tan vital, que el Puerto de Rotterdam lo ha convertido en un instrumento obligatorio durante todas las operaciones de bunkering que tienen lugar en el Puerto de Rotterdam.
Un muestreador de goteo de combustible es uno de los aspectos más importantes de cualquier programa de análisis de petróleo. La muestra recogida por el muestreador es representativa de la cantidad total del avance del bunkering. Las muestras de aceite son necesarias para los análisis reglamentarios y con fines comerciales, y son obligatorias por ley. Una muestra de petróleo representativa proporcionará una representación exacta de la calidad del petróleo bunkeringed.
Supongamos que una muestra no representa el estado real del aceite y del componente en el momento del muestreo. En ese caso, la fiabilidad tanto del resultado de la prueba como de su interpretación es insegura. Los aspectos cruciales del progreso de la muestra incluyen la toma de la muestra, la ubicación del muestreo y la observación del progreso.
Un muestreador de combustible no sólo le ayuda a avanzar en el abastecimiento de combustible porque lo exige la ley, sino que también es la forma más económica de tomar muestras de combustible. Sin un tomamuestras por goteo, la única forma de tomar una muestra de combustible es a mano, donde hay que accionar una válvula manualmente para que la muestra de combustible gotee en un recipiente. El muestreador facilita la toma de muestras de combustible porque es más fiable y fácil de usar.
El puerto de Rotterdam es el mayor puerto de bunkering de Europa y uno de los tres primeros del mundo. Cada año se suministran 9,5 millones de toneladas de combustible a los buques en el puerto de Rotterdam o sus alrededores. Con cinco refinerías de petróleo y una amplia gama de productos petrolíferos disponibles, el puerto de Rotterdam es un atractivo puerto de escala para los buques que necesitan repostar. Además, como Rotterdam es un lugar donde se fijan los precios, el búnker de petróleo en el centro holandés es más barato que en la mayoría de los demás puertos.
Pero como uno de los mayores puertos de bunkering del mundo, la normativa debe ser estricta y correcta. Por ello, el puerto de Rotterdam ha hecho obligatorio el uso de muestreadores de bunkering en todas las operaciones de bunkering.
La mayoría de las veces, el muestreador está situado en el colector del búnker, cerca de la brida del búnker. Aquí, el Jefe de Máquinas puede colocarse entre la brida del colector del búnker y la tubería hacia el sistema de combustible.
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