Un grifo de manómetro está diseñado para purgar el manómetro conectado en función de la posición de la manilla (posición de purga), es decir, ponerlo en estado sin presión, o bien para purgar el instrumento de medición de presión bajo presión (posición de funcionamiento) o dejar escapar el medio (posición de soplado).
Los grifos para manómetros cumplen múltiples funciones. Además de proteger el sistema contra la (sobre)presión, pueden aislar el manómetro del medio de presión y prolongar la vida útil del manómetro cuando el medidor soporta una presión pulsante continua.
El amortiguador del manómetro es ajustable y, por tanto, puede adaptarse por separado a las condiciones de funcionamiento respectivas. Si es necesario, se puede reajustar en cualquier momento durante el funcionamiento.
Las pulsaciones y los picos de presión en el medio que se producen, por ejemplo, en compresores, máquinas de vapor, prensas hidráulicas, máquinas de ensayos de tracción, etc., se compensan principalmente con el amortiguador de manómetros. Los amortiguadores garantizan una vida útil considerablemente prolongada de los instrumentos de medición de presión y mejoran la precisión de lectura de los manómetros.
Los protectores de manómetros se utilizan para proteger los instrumentos sensores de presión contra daños, pérdida de precisión y/o rotura en caso de presión excesiva del sistema. El conjunto del pistón funciona contra un muelle ajustable. El conjunto del pistón contiene un mecanismo de sellado para aislar la presión del sistema del instrumento.