Cat Fines 2

Met de CMT Cat Fines Tester bent u in staat de concentratie van katalytische boetes in brandstof te bepalen. De test is eenvoudig uit te voeren en het apparaat is gemakkelijk te bedienen. Daarom is het mogelijk in korte tijd meerdere tests uit te voeren.

In het algemeen verbranden scheepsdieselmotoren restbrandstofolie. Sommige kunnen meer verontreinigingen bevatten, zoals water en schurende vaste stoffen, dan andere. Voor een betrouwbare en kosteneffectieve werking moet alle restbrandstofolie worden gereinigd voordat deze in de motoren wordt geïnjecteerd.

De belangrijkste reinigingsmethode die tegenwoordig aan boord van schepen wordt gebruikt is centrifugale scheiding. Volgens ISO 8217 is het maximaal toelaatbare gehalte aan katalytische deeltjes 60 ppm. Motorbouwers gaan ervan uit dat het brandstofreinigingssysteem dit tot maximaal 10 - 15 ppm zal terugbrengen.

Katalytische fines zijn kleine deeltjes van de gebruikte katalysator na het gebruik van katalytische kraakprocessen. Ze zijn taai en in staat om metaal ernstig te bekrassen, zo niet te snijden. Alle katalytische deeltjes die na de centrifugale scheiding in de brandstofolie achterblijven, kunnen slijtage en schade aan de motor veroorzaken.