Zawory
4164 Zawór odcinający hydromechaniczny do oleju napędowego
Hydromechaniczny zawór odcinający olej napędowy AMOT 4164 przeznaczony jest do odcięcia dopływu paliwa do silnika w celu zabezpieczenia go przed uszkodzeniem w przypadku przekroczenia jego parametrów pracy. Dostępne są dwie wersje zaworu. Jedna pomija całkowicie dopływ paliwa, zatrzymując silnik. Druga posiada regulowany zawór iglicowy, który umożliwia przepływ paliwa w ilości wystarczającej do pracy silnika na regulowanych obrotach jałowych.
| Mieszkanie | Czarne anodowane aluminium |
|---|---|
| Współczynnik przepływu | Kv = 1,47 (Cv = 1,7) |
| Podłączenie przewodu paliwowego i olejowego | ¼" NPT (¼" BSP Tr) |
| Maksymalne ciśnienie paliwa | 20,7 bar (300 psi) |
| Maksymalne ciśnienie oleju | 10,3 bar (150 psi) |
| Ustawienie wyzwalające spadek ciśnienia | 0,34...1,4 bar (5,0...20,0 psi) |
| Wypadnięcie zatrzasku z ręcznym resetem | Automatyczne odpadanie |
Hydromechaniczny zawór odcinający olej napędowy AMOT 4164 przeznaczony jest do odcięcia dopływu paliwa do silnika w celu zabezpieczenia go przed uszkodzeniem w przypadku przekroczenia jego parametrów pracy. Dostępne są dwie wersje zaworu. Jedna pomija całkowicie dopływ paliwa, zatrzymując silnik. Druga posiada regulowany zawór iglicowy, który umożliwia przepływ paliwa w ilości wystarczającej do pracy silnika na regulowanych obrotach jałowych.
Zapytaj o ofertę
OTRZYMAĆ OFERTĘ W CIĄGU 3 GODZIN W DNI ROBOCZE
Chcesz uzyskać więcej informacji?
Skontaktuj się z Christiaanem, naszym specjalistą AMOT
Christiaan van Mourik
Kierownik projektu/księgowy
Katalog produktów
- Pobierz nasz katalog produktów
- Pobierz
