AMOT XTB jest najbardziej zaawansowanym motylkowym zaworem odcinającym powietrze na rynku. Zaprojektowany w najnowszej technologii i załadowany z ulepszonymi funkcjami, zawór ten wyłącza uciekającego diesla poprzez pozytywne dławienie powietrza wlotowego silnika. Zawór działa jako część w pełni automatycznego systemu wyłączania nadmiernej prędkości po sparowaniu z przełącznikiem prędkości Revguard 2 firmy AMOT i zestawem aktywacyjnym.
Połączenie końcowe | Niestandardowe |
---|---|
Uruchamianie | Pneumatyczny, 24VDC, 12VDC |
Logika wskazań pozycji | Zawór otwarty - wyłącznik otwarty |
Strona | Z lewej strony |
Zestaw kolankowy | Tylko zawór (bez kolanka) |
Max. Temperatura wlotu powietrza | 125°C |
Min. Temperatura powietrza na wlocie | -40°C |
Korpus zaworu/tarcza | Anodowane aluminium |
Uszczelki | Viton |
Zawór motylkowy odcinający powietrze AMOT XTB wykorzystuje najbardziej zaawansowaną technologię do wyłączenia uciekającego diesla poprzez pozytywne zdławienie powietrza wlotowego do silnika. Zawór AMOT XTB działa jako część w pełni automatycznego systemu wyłączania nadmiernej prędkości, gdy jest sparowany z przełącznikiem prędkości i zestawem aktywacyjnym Revguard 2 firmy AMOT. Aktywacja cewki XTB szybko zamyka dysk motylkowy zaworu, co powoduje odcięcie przepływu powietrza wlotowego do silnika. Seria XTB jest dostępna w kilku rozmiarach i opcjonalnie z niestandardowymi kołnierzami. Jest produkowany z materiałów odpornych na korozję, zgodnych z RoHS, które oferują wytrzymałość w ekstremalnych temperaturach i odporność na środowisko korozyjne. Zawór odcinający AMOT XTB może być montowany na twardo w układach dolotowych silnika i jest testowany według ścisłych standardów OEM pod kątem wstrząsów, korozji, wibracji i cyklu życia.
OTRZYMAĆ OFERTĘ W CIĄGU 3 GODZIN W DNI ROBOCZE
Skontaktuj się z Christiaanem, naszym specjalistą AMOT