Maritime_Industrie

SOLAS Yangından Korunma

Blog

Ticari yelkenciliğin pek çok yönü daha güvenli veya herhangi bir tehlikeye karşı daha hazırlıklı hale gelmiştir. Bununla birlikte, gemilerin makine dairesindeki bir yangın hala en ciddi güvenlik riskidir. Makine dairesinin içi ciddi şekilde ısınabilir. Belirli parçalar 600 santigrat dereceyi aşan sıcaklıklara ulaşabilir. Bu parçaların uygun şekilde kapatılması gerekir.

IMO tarafından onaylanan SOLAS (Denizde Can Güvenliği) sözleşmesi gemileri güvende tutmayı amaçlamaktadır. Yenilenen SOLAS sözleşmesinin çeşitli bölümleri vardır, ancak kısaca, yangın riskini azaltmak için belirli motor bileşenlerinin yüzeylerinin ne kadar sıcak olmasına izin verildiğini sınırlar. Ayrıca yakıt ve yağlama yağı sistemi gibi yanıcı sıvı sistemlerinin yakınında ne tür sprey veya sıçrama koruması kullanılması gerektiğini de tanımlıyor. Turboşarjlara, egzoz gazı borularına ve yakıt ve yağ sprey/sıçrama korumasına SOLAS çözümleri uygulanarak, makine dairesi yüzey sıcaklıkları SOLAS yönetmeliklerine uygun olarak 220 santigrat derecenin altında tutulmalıdır.

Bu ayki blogumuzda SOLAS yangından korunma yönetmeliklerine nasıl uyum sağlayabileceğinizi derinlemesine inceleyeceğiz.

  • SOLAS nedir?
  • Egzoz kanallarının izolasyonu neden bu kadar önemlidir?
  • Termal görüntüleme kamerası nasıl çalışır?
  • FLIR

SOLAS nedir?

Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi (SOLAS), deniz güvenliği ile ilgili en önemli denizcilik anlaşmasıdır. Sözleşme 1912'deki Titanik faciasından bu yana geliştirilmektedir. SOLAS, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) ana protokollerinden biridir. IMO 1958'den bu yana varlığını sürdürmekte ve denizcilik endüstrisini mümkün olduğunca güvenli ve verimli hale getiren uluslararası standartlar ve anlaşmalar oluşturmaktadır. SOLAS denetimi geminin bayrak devleti (geminin kayıtlı olduğu ülke) tarafından gerçekleştirilir.

SOLAS yangın koruması

Makine dairesi ciddi yangın olasılığı olan bir mahaldir. Ana motor, yardımcı parçalarla birlikte 250 ˚C veya 482 ˚F sıcaklığa ulaşabilir. Özellikle egzoz gazlarının sıcaklığı aşırı derecede yüksek olabilir. Egzoz gazlarının yüksek sıcaklıkları bu kanalların izole edilmesini çok önemli hale getirmektedir. İzolasyonun nedeni, küçük bir yağ damlasının bile makine dairesinde yangına neden olabilmesidir. Eskiden çok az izolasyon malzemesi olan bir nokta bulmak çok zordu, ancak termal görüntüleme kamerasının piyasaya sürülmesinden bu yana bugün bulmak çok kolay. MSX'li FLIR E6 Kızılötesi Kameranın piyasaya sürülmesiyle makine dairenizi görsel olarak inceleyebilir ve en son SOLAS yangın koruma yönetmeliklerini karşılayabilirsiniz.

Metin fotoğrafın altında devam ediyor

Termal görüntüleme kamerası nasıl çalışır?

Bir termal görüntüleme kamerası, çıplak gözle görülemeyen kızıl ötesi ışınlar aracılığıyla bir nesnenin sıcaklığını ölçer. Termal görüntüleme kamerası bu kızıl ötesi ışınları elektrik sinyallerine dönüştürerek ekranda görüntüleyebilmesini sağlar. Artık bir nesnenin sıcaklığını ekranınızda görebilirsiniz. Genellikle, sıcak sıcaklıklar sunumunuzda açık renkte, soğuk sıcaklıklar ise koyu renktedir.

FLIR E6

FLIR bir Amerikan şirketidir ve termal görüntüleme kameralarının üretimi ve geliştirilmesinde dünya lideridir. FLIR ürünlerini dünya çapında devlet kurumlarına, askeri, ticari ve endüstriyel pazarlara satmaktadır. FLIR E6, SOLAS yangın koruma kurallarına uygun, uygun fiyatlı bir termal denetim aracıdır. FLIR E6, 19.200 piksel (160×120) ve %2 doğru dedektör ile size mevcut en iyi görüntü netliğini sağlayacaktır.

Genel iletişim

Driemanssteeweg 190
3084 CB Rotterdam
Hollanda
GMS-Instruments-hq