Τι είναι η SOLAS και γιατί είναι τόσο σημαντική

Η Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS), είναι μια διεθνής ναυτιλιακή συνθήκη που απαιτεί από τα υπογράφοντα κράτη σημαίας να διασφαλίζουν ότι τα πλοία που φέρουν τη σημαία τους συμμορφώνονται με τα ελάχιστα πρότυπα ασφαλείας όσον αφορά την κατασκευή, τον εξοπλισμό και τη λειτουργία τους.

Η γέννηση της SOLAS

Το 1914, η πρώτη έκδοση της SOLAS έγινε αποδεκτή ως απάντηση στη βύθιση του RMS Titanic. Προέβλεπε τον αριθμό των σωσίβιων λέμβων και άλλου εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης μαζί με διαδικασίες ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των συνεχών ραδιοφωνικών φυλάξεων. Η συνθήκη του 1914 δεν τέθηκε ποτέ σε ισχύ λόγω του ξεσπάσματος του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Νέες εκδόσεις εγκρίθηκαν το 1929, το 1948, το 1960, το 1974, το 1988, το 2011, το 2015 και το 2016.

Ο κανονισμός SOLAS XI-1/7 τέθηκε σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2016. Ο κανονισμός αυτός απαιτεί τη μεταφορά κατάλληλου οργάνου ή οργάνων δοκιμής ατμόσφαιρας για την είσοδο σε κλειστούς χώρους. Αυτά τα φορητά όργανα δοκιμών δεν αποτελούν μέρος του ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού ασφαλείας (ΜΑΠ) κάποιου, αλλά μέρος του εξοπλισμού του πλοίου. Θα χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή κλειστών χώρων από το εξωτερικό για να βεβαιωθείτε ότι η είσοδος σε αυτούς είναι ασφαλής και θα καλύπτουν, κατ' ελάχιστον, τα ακόλουθα αέρια: οξυγόνο, εύφλεκτα αέρια ή ατμούς, μονοξείδιο του άνθρακα και υδρόθειο. Θα πρέπει να προβλέπονται κατάλληλα μέσα για τη βαθμονόμησή τους.

Ο ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ) δημιούργησε κατευθυντήριες γραμμές για να βοηθήσει τους πλοιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης να επιλέξουν τα κατάλληλα όργανα δοκιμών, οι οποίες περιέχονται στην εγκύκλιο MSC./Circ.1477. Οι πλοιοκτήτες, οι φορείς εκμετάλλευσης και οι διαχειριστές πλοίων θα πρέπει να διασφαλίσουν ότι διαθέτουν τα όργανα αυτά από τότε που τέθηκε σε ισχύ ο κανονισμός SOLAS XI-1/7. Σήμερα, θα πρέπει να επιθεωρούνται στο πλαίσιο της επιθεώρησης κατασκευής ασφάλειας φορτηγού πλοίου ή ασφάλειας επιβατηγού πλοίου του πλοίου. Σημειώστε ότι ο κανονισμός ΙΙΙ/19 της SOLAS απαιτεί από τα μέλη του πληρώματος να συμμετέχουν σε άσκηση εισόδου σε κλειστό χώρο και διάσωσης επί του πλοίου τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο μήνες.

Οι παρούσες κατευθυντήριες γραμμές συντάχθηκαν για να διευκολύνουν την επιλογή φορητών δοκιμών ατμόσφαιρας για κλειστούς χώρους, όπως απαιτείται από τον κανονισμό XI-1/7 της SOLAS. Προορίζονται να διαβαστούν σε συνδυασμό με τον εν λόγω κανονισμό SOLAS και τις αναθεωρημένες συστάσεις για την είσοδο σε κλειστούς χώρους σε ποντοπόρα πλοία (ψήφισμα A.1050(27)). Δεν προορίζονται να αποτελέσουν πρότυπο επιδόσεων για τον εν λόγω εξοπλισμό.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, δεδομένων των τριών ειδικών χαρακτηριστικών και λειτουργιών των σκαφών, ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετοι ατμοσφαιρικοί κίνδυνοι σε κλειστούς χώρους, οι οποίοι δεν μπορούν να ανιχνευθούν από τη συσκευή που συνιστάται να επιλεγεί με τις παρούσες κατευθυντήριες γραμμές, και σε τέτοιες περιπτώσεις, εάν είναι γνωστό, θα πρέπει να μεταφέρονται πρόσθετα κατάλληλα όργανα.

Γενικά

Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές του ΙΜΟ αναφέρονται στο όργανο που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή της ατμόσφαιρας σε έναν κλειστό χώρο πριν από την είσοδο και σε κατάλληλα χρονικά διαστήματα μετά από αυτή, μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες. Δεν αναφέρονται σε έναν προσωπικό ανιχνευτή αερίων που προορίζεται να μεταφέρεται από ένα άτομο ενώ βρίσκεται μέσα στον κλειστό χώρο.

Το όργανο θα πρέπει να είναι ικανό για απομακρυσμένη δειγματοληψία και ανίχνευση όλων των αερίων για τα οποία έχει σχεδιαστεί, χωρίς παρεμβολές από την ατμόσφαιρα ή άλλα χαρακτηριστικά του ενδιάμεσου χώρου.

Κατά την ενεργοποίηση, το όργανο θα πρέπει να εκτελέσει έναν "αυτοέλεγχο", ο οποίος υποδεικνύει ότι ο μηχανισμός λειτουργεί σωστά.

Κατά την επιλογή του οργάνου θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις κατάρτισης. Οι δοκιμές ατμόσφαιρας πρέπει να εκτελούνται μόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό.

Μετρούμενα αέρια και ατμοί

Το όργανο θα πρέπει να είναι ικανό να μετρά και να εμφανίζει τις συγκεντρώσεις των:

1. Οξυγόνο
2. Εύφλεκτα αέρια ή ατμοί (%LEL)
3. Μονοξείδιο του άνθρακα
4. Υδρόθειο

Το όργανο θα πρέπει να δείχνει σαφώς και αναμφισβήτητα ποιο αέριο ή ατμό μετράει (σημειώνοντας ότι η οθόνη μπορεί να είναι εναλλασσόμενη ή προσβάσιμη από το μενού). Εάν το όργανο είναι εξοπλισμένο με λειτουργία συναγερμού, θα πρέπει να ενεργοποιείται στο κατάλληλο επίπεδο, όπως καθορίζεται από την κρατική διοίκηση της σημαίας.

Δοκιμές ατμόσφαιρας κλειστών χώρων σε πλοία

Ο ανιχνευτής πρέπει να προστατεύεται κατάλληλα, λαμβάνοντας υπόψη το περιβάλλον και τις θερμοκρασίες στις οποίες αναμένεται να λειτουργήσει.

• Το όργανο πρέπει να μπορεί να μεταφέρεται εύκολα.
• Το όργανο πρέπει να προστατεύεται κατάλληλα από την είσοδο σκόνης και νερού.
• Η ελάχιστη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του οργάνου (με καινούργιες μπαταρίες του συνιστώμενου τύπου) θα πρέπει να είναι 10 ώρες.
• Το όργανο πρέπει να είναι εγγενώς ασφαλές.
• Η οθόνη του οργάνου πρέπει να είναι ευανάγνωστη σε όλες τις συνθήκες φωτισμού.

Βαθμονόμηση

Οι οδηγίες του κατασκευαστή πρέπει να έχουν σαφώς καθορισμένες απαιτήσεις βαθμονόμησης. Εάν το όργανο διαθέτει συναγερμό ή λειτουργία διακοπής λειτουργίας που ενεργοποιείται σε περίπτωση υπέρβασης του διαστήματος βαθμονόμησης του κατασκευαστή, αυτό δεν θα πρέπει να εμποδίζει τη λειτουργία του οργάνου κατά την πραγματική χρήση και η μονάδα δεν θα πρέπει να επανεκκινείται μετά την ενεργοποίηση του συναγερμού ή της λειτουργίας. Ενδιαφέρεστε για τον τρόπο λειτουργίας της βαθμονόμησης ενός ανιχνευτή αερίων; Ο ειδικός μας έγραψε μια πρόσφατη ανάρτηση σχετικά με τη βαθμονόμηση των ανιχνευτών αερίου.

Εγχειρίδιο οδηγιών

Ο ανιχνευτής θα πρέπει να διαθέτει εγχειρίδιο που να περιγράφει τα χαρακτηριστικά και τους συναγερμούς του και να εξηγεί τον τρόπο βαθμονόμησης, λειτουργίας και συντήρησής του. Οι πληροφορίες σε αυτό το εγχειρίδιο θα πρέπει να είναι διαθέσιμες στη γλώσσα εργασίας του πλοίου. SEMA Gases προμηθεύει αέρια μέτρησης για τη βαθμονόμηση όλων των μαρκών και τύπων εξοπλισμού ανίχνευσης αερίων, ο οποίος πληροί τις απαιτήσεις της SOLAS. Ρωτήστε τον ειδικό μας για προσωπικές συμβουλές.