CMT Peak Pressure Indicator er en nem, hurtig og omkostningseffektiv måde at vedligeholde dine dieselmotorer på. Den måler det maksimale fyringstryk og kompressionstrykket i to- og firetaktsforbrændingsmotorer.
Indikator for spidsbelastning 140 | 0...140 bar |
---|---|
Indikator for spidsbelastning 180 | 0...180 bar |
Indikator for spidsbelastning 220 | 0...220 bar |
Indikator for spidsbelastning 250 | 0...250 bar |
Indikator for spidsbelastning 2000 | 0...150 bar (0...2.000 psi) |
Indikator for spidsttryk 3000 | 0...140 bar (0...3.000 psi) |
CMT Peak Pressure Indicator er en nem, hurtig og omkostningseffektiv måde at vedligeholde dine dieselmotorer på. Den måler det maksimale fyringstryk og kompressionstrykket i to- og firetaktsforbrændingsmotorer. Den hjælper med at afbalancere og optimere din motor, og dermed kan du få mest muligt ud af din dieselmotor og dit brændstof. Ved at afskære brændstoffet til en cylinder i kort tid kan du let opdage eventuel blow-by for at undgå uønsket energitab. Det kan ikke være nemmere at optimere din motor ved hjælp af CMT Peak Pressure Indicator.
Peak Pressure-indikatoren er designet med ingeniøren på stedet i tankerne. Den er designet til nem betjening og til at beskytte brugeren i tilfælde af for højt cylindertryk. En sikkerhedsglasmåler og beskyttelse ved hjælp af en udblæsningsbagvæg er blot to eksempler på vores funktioner til at undgå ulykker under brugen. Hver enkelt enhed vil blive testet og kalibreret i henhold til vores ISO 9001-kvalitetsstandarder og vil blive leveret med et kalibreringscertifikat, der beviser instrumentets nøjagtighed.
Datasheet | Datasheet_CMT_Peak_Pressure_Indicator |
---|
MODTAGE ET TILBUD INDEN FOR 3 TIMER PÅ HVERDAGE
Kom i kontakt med Erik-Jan, vores CMT-specialist