Der CMT-Spitzendruckanzeiger ist eine einfache, schnelle und kostengünstige Methode zur Wartung Ihrer Dieselmotoren. Es misst den maximalen Zünddruck und den Kompressionsdruck von Zwei- und Viertakt-Verbrennungsmotoren.
Spitzendruck-Anzeige 140 | 0...140 bar |
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Spitzendruck-Anzeige 180 | 0...180 bar |
Spitzendruck-Anzeige 220 | 0...220 bar |
Spitzendruck-Anzeige 250 | 0...250 bar |
Spitzendruck-Indikator 2000 | 0...150 bar (0...2.000 psi) |
Spitzendruck-Indikator 3000 | 0...140 bar (0...3.000 psi) |
Der CMT-Spitzendruckanzeiger ist eine einfache, schnelle und kostengünstige Methode zur Wartung Ihrer Dieselmotoren. Er misst den maximalen Zünddruck und den Kompressionsdruck von Zwei- und Viertakt-Verbrennungsmotoren. Er hilft Ihnen, Ihren Motor auszubalancieren und zu optimieren, so dass Sie das Beste aus Ihrem Dieselmotor und dem Kraftstoff herausholen können. Indem Sie die Kraftstoffzufuhr für einen Zylinder kurzzeitig unterbrechen, können Sie ein mögliches Blow-by leicht erkennen und unerwünschte Energieverluste vermeiden. Die Optimierung Ihres Motors kann mit Hilfe des CMT-Spitzendruckanzeigers nicht einfacher sein.
Der Spitzendruckanzeiger wurde mit Blick auf den Techniker vor Ort entwickelt. Er wurde für eine einfache Bedienung und zum Schutz des Benutzers bei übermäßigem Flaschendruck entwickelt. Ein Manometer aus Sicherheitsglas und ein Schutz durch eine ausblasbare Rückwand sind nur zwei Beispiele für unsere Merkmale zur Vermeidung von Unfällen bei der Benutzung. Jedes einzelne Gerät wird nach unseren ISO 9001-Qualitätsstandards geprüft und kalibriert und mit einem Kalibrierungszertifikat geliefert, das die Genauigkeit des Geräts belegt.
Datasheet | Datasheet_CMT_Peak_Pressure_Indicator |
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