Premet X

Die PREMET® Dieselindikatoren sind bekannt für ihre Robustheit und Zuverlässigkeit. Das neu entwickelte PREMET® X verfügt nun über eine brandneue Software, neue Sensortechnologie und Anschlussmöglichkeiten, um die wichtigen Druckdaten Ihres Dieselmotors während des Betriebs zu erfassen, anzuzeigen, zu analysieren und zu exportieren. Dieses Gerät gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihren Motor auf eine höhere Effizienz und damit auf niedrigere Kosten abzustimmen.

PREMET® X ist für langsam-, mittel- und schnelllaufende Motoren geeignet und ist das perfekte System zur Optimierung der Kraftstoffeinspritzung, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, aber auch um Reparaturen und Schäden im Rahmen einer Zustandsüberwachung zu vermeiden. Das PREMET® X, Made in Germany, besteht aus hochwertigen Materialien und ist mit dem neuesten PiezoSMART-Sensor von Kistler Schweiz ausgestattet. Motoren neuester Bauart laufen mit Spitzendrücken bis zu 300 bar und hohen Abgastemperaturen. Die neue Sensortechnologie gewährleistet eine hohe Leistung und genaue Ergebnisse über den gesamten Bereich. Die Speicherung der Kalibrierdaten im Sensor ermöglicht einen einfachen Austausch der Sensoren ohne Kalibrierung des Gerätes.

Die neue Software ermöglicht eine eingehende Analyse Ihres Motors und stellt sicher, dass Sie den Zustand des Motors kontrollieren können, ohne ein Experte zu sein. Wenn Sie in Ihrem Job für mehrere Schiffe verantwortlich sind, wird Ihnen die Flottenmanagement-Software das Leben sehr erleichtern, und für den weltweiten Zugriff bietet CMT auch eine Cloud-Lösung an. Durch die integrierte WiFi-Verbindung wird die Datenübertragung erheblich erleichtert. Ein WiFi-Netzwerk mit einer Internetverbindung, die mit einem handelsüblichen Mobiltelefon im nächsten Hafen einfach hergestellt werden kann, ermöglicht einen automatischen Upload der Daten in die Cloud.

Der große interne Speicher des PREMET® X ermöglicht die Speicherung beliebig vieler Motoreinstellungen bis zu 40 Zylindern pro Motor. Die integrierte Kompensation von Torsionsschwingungen ermöglicht hochgenaue Messungen für 2-Takt-Motoren. 4-Takt-Motoren können mit einem zusätzlichen OT-Sensor mit hoher Genauigkeit gemessen werden. Mit einem akustischen Emissionssensor kann die Kraftstoffeinspritzung überwacht werden, ohne dass bei der Installation in die Hochdruck-Kraftstoffleitungen eingegriffen werden muss. Zündverzug und andere kritische Zeitpunkte während der Verbrennung werden sichtbar.