La prueba del número de base (BN) de la CMT es el método de prueba para comprobar el aceite del sistema para diversos motores diésel. La prueba de Número Base de CMT utiliza una célula de prueba digital moderna, que proporciona resultados rápidos y fiables a la vez que es fácil de usar y de manejar. La lectura es relativa a una medición de calibración que puede guardarse en el dispositivo.
Gama | 1...150 BN |
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Dimensiones | Ø 68 mm x 84 mm |
Peso | 490 g |
Tiempo de prueba | 5 minutos |
Memoria | Última lectura |
Reactivos | no peligroso |
Número de pruebas | 50 |
La prueba del número de base (BN) de la CMT es el método de prueba para comprobar el aceite del sistema para diversos motores diésel. La prueba del Número Base de CMT utiliza una célula de prueba digital moderna, que proporciona resultados rápidos y fiables a la vez que es fácil de usar y de manejar. La lectura es relativa a una medición de calibración que puede guardarse en el dispositivo. Normalmente, para la calibración se utiliza aceite nuevo. Sin embargo, es aconsejable hacer una prueba con aceite del último análisis de aceite con motores de dos tiempos. Esto es importante ya que la fuga de aceite del cilindro cambiará el paquete de aditivos y, por lo tanto, cambiará la calibración. El dispositivo puede almacenar calibraciones de 6 aceites diferentes y la última lectura de cada tipo de aceite.
Realizar un análisis del BN es especialmente importante para el aceite de motor, ya que por su diseño se utiliza para controlar los productos ácidos de la combustión neutralizándolos antes de que puedan corroer las piezas del motor. El Número Base (BN) de sus aceites lubricantes determinará la eficacia de la gestión de los ácidos.
Para evitar la corrosión ácida en el interior de un motor de combustión, es esencial mantener una cierta reserva de alcalinidad. Se añaden aditivos (principalmente calcio) al aceite para neutralizar cualquier ácido que pueda acumularse durante el proceso de combustión.
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