Drivstoffdråpeprøvetaker, bunkersprøvetaker, dryppring og så videre. Det er alle det samme instrumentet. En drivstoffdråpeprøvetaker er et viktig instrument for alle skip. Med prøvetakeren tar du, som navnet antyder, prøver av alle typer drivstoff som kommer inn i skipet. Med prøvetakeren kan det tas pålitelige og representative prøver under bunkringsprosessen for evaluering i laboratoriet. Bunkringsprøvetakeren har blitt så viktig at Rotterdam havn har gjort den til et obligatorisk instrument under alle bunkringsoperasjoner som finner sted i Rotterdam havn.
En drivstoffdråpeprøvetaker er et av de viktigste aspektene ved ethvert oljeanalyseprogram. Prøven som samles inn av prøvetakeren er representativ for den totale mengden av bunkringen. Oljeprøver er påkrevd for regulatoriske analyser og kommersielle formål og er lovpålagt. En representativ oljeprøve vil gi en nøyaktig representasjon av kvaliteten på den bunkrede oljen.
Anta at en prøve ikke representerer den faktiske tilstanden til oljen og komponenten på prøvetakingstidspunktet. I så fall er påliteligheten til både testresultatet og tolkningen av det usikker. Avgjørende aspekter ved prøvetakingen omfatter prøvetaking, prøvetakingssted og observasjon av fremdriften.
En drivstoffprøvetaker hjelper deg ikke bare gjennom bunkringen fordi det er lovpålagt, men det er også den mest økonomiske måten å ta drivstoffprøver på. Uten en drypp-prøvetaker er den eneste måten å ta en drivstoffprøve på manuell, der du må betjene en ventil manuelt for å la drivstoffprøven dryppe ned i en beholder. Prøvetakeren gjør det enklere for deg å ta en drivstoffprøve fordi den er mer pålitelig og enklere å bruke.
Rotterdam havn er Europas største bunkringshavn og en av de tre største bunkringshavnene i verden. Hvert år leveres 9,5 millioner tonn bunkers til skip i eller rundt Rotterdam havn. Med fem oljeraffinerier og et bredt spekter av tilgjengelige oljeprodukter er Rotterdam havn en attraktiv havn å anløpe for skip som trenger å bunkre. Siden Rotterdam er et sted for prisfastsettelse, er bunkersolje i det nederlandske knutepunktet dessuten billigere enn i de fleste andre havner.
Men som en av de største bunkringshavnene i verden må regelverket være strengt og korrekt. Derfor har Rotterdam havn gjort bruk av bunkringsprøvetakere obligatorisk ved alle bunkringsoperasjoner.
Mesteparten av tiden er prøvetakeren plassert i bunkermanifolden nær bunkerflensen. Her kan sjefsingeniøren plasseres mellom bunkermanifoldflensen og rørledningen mot drivstoffsystemet.
For mer informasjon om drivstoffdråpeprøvetakere / bunkerprøvetakere, kontakt vårt kontor. Våre spesialister er klare til å svare på dine spørsmål angående dine behov eller forskrifter. Eller sjekk ut CMT Drip Sampler her for mer produktinformasjon.