Elementy AMOT dla zaworów AMOT model E

Elementy AMOT są w zasadzie sercem zaworu. Elementy zaworu regulują otwieranie i zamykanie zaworu w zadanej temperaturze. Specjalny wosk jest umieszczony głęboko w dolnej "nakrętce" elementu AMOT. Rozszerzenie wosku pomoże przesunąć element i kontrolować przepływ. Ta część jest połączona z tymi sidebarami, które znajdują się wewnątrz tej beczki. Paski boczne wewnątrz beczki razem tworzą zawór przesuwny.

Tłok jest bardzo wytrzymały i prawie niemożliwy do wyciągnięcia ręką. Wszystkie elementy AMOT mogą być kalibrowane i regulowane w wymaganej temperaturze zadanej.

Przesunięcie tłoka elementu będzie kontrolować, gdzie przepływ idzie w oparciu o to, co dzieje się z temperaturą medium. Element jest zamknięty, gdy medium jest "zimne" lub poniżej temperatury nominalnej. Gdy wosk się nagrzeje, rozszerzy się i wypchnie zawór przesuwny, co spowoduje otwarcie elementu AMOT.

Jak działa element wewnątrz zaworu:

• Pęknięcie otwarte
  Element zamknięty poniżej temperatury otwarcia pęknięcia.
• Pozycja 50% otwarcia
  Element jest otwarty w 50% przy temperaturze sterowania.
• Pełne otwarcie
  Element w 100% otwarty powyżej temperatury pełnego otwarcia.

Temperatura otwarcia pęknięcia elementów AMOT dla zaworów E może wahać się w granicach od 29 do 114 stopni Celsjusza. Na przykład, gdy element jest ustawiony na 60°C, to pęknie przy 55°C. Maksymalna temperatura jest fascynującym ustawieniem, a czasem o niej zapominamy. Przy rozszerzonym nagrzewaniu wosk może zacząć tracić swoje właściwości. Krótko mówiąc, powyżej maksymalnej temperatury dochodzi do spalenia wosku wewnątrz elementu zaworu. Wypalając wosk, tracimy pewne cechy fizyczne, które pozwalają na rozprężanie w określonej temperaturze.

Dostępne elementy AMOT dla zaworu E:

• Typ elementu: 5435X, Konstrukcja elementu: Standard, Materiał uszczelnienia: Buna N/Nitryl
• Typ elementu: 5435P, Konstrukcja elementu: Niklowany, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 5435X, Konstrukcja elementu: Standard, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 5435P, Konstrukcja elementu: Niklowany, Materiał uszczelnienia: Buna N/Nitryl
• Typ elementu: 5435X, Konstrukcja elementu: Standard, Materiał uszczelnienia: Neopren
• Typ elementu: 9831X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Buna N/Nitryl
• Typ elementu: 10912X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Buna N/Nitryl
• Typ elementu: 9831P, Konstrukcja elementu: MO niklowane, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 10912P, Konstrukcja elementu: MO niklowany, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 5435P, Konstrukcja elementu: Niklowany, Materiał uszczelnienia: Neopren
• Typ elementu: 9831X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 10912X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Viton
• Typ elementu: 9831X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Neopren
• Typ elementu: 10912X, Konstrukcja elementu: Standard MO, Materiał uszczelnienia: Neopren