Prisma DI-5/ DI-5C

Większość inżynierów zna znaczenie regularnych kontroli wałów korbowych i tulei cylindrowych silników wysokoprężnych. Stary miernik zegarowy do sprawdzania osiowości wału korbowego był czasochłonny, nieprzyjemny, brudny i dawał niepewną dokładność. Dzięki zastosowaniu elektronicznego wskaźnika odchylenia Prisma Tibro serii DI-5 zadanie to będzie znacznie wygodniejsze, a dokładność poprawiona. Opcjonalnie do przyrządu można podłączyć zestaw do pomiaru owalności, aby sprawdzić owalność tulei cylindrowej i porównać jej zużycie. Seria Deflection Indicator DI-5 była używana przez dużą liczbę inżynierów w ponad 90 krajach na całym świecie.

Cztery przyciski na panelu DI-5C służą do wyboru, zmiany i akceptacji wartości na wyświetlaczu, takich jak temperatura, numer silnika, liczba cylindrów, kierunek pomiaru i tak dalej. Wystarczy nacisnąć przycisk OK, aby zapisać wartość. Po zakończeniu pierwszego cylindra należy przesunąć przetwornik do następnego cylindra i zapisać wartości pomiarowe. Obszerny zakres pomiarowy pozwala na przenoszenie przetwornika pomiędzy cylindrami bez konieczności regulacji mechanicznej. Po zakończeniu wszystkich cylindrów można pobrać miękką kopię na komputer w celu odniesienia i przyszłych porównań.