Diagnóstico
Inclinómetro electrónico
El inclinómetro electrónico Hoppe puede medir el ángulo de escora real y determinar la amplitud de la oscilación de balanceo del buque en un rango de ± 90°. Además, puede medir el tiempo entre los valores máximos de la oscilación de balanceo y determinar el periodo de balanceo en un rango específico. Proporciona todos los datos con la precisión suficiente para una evaluación adecuada de la situación dinámica del buque.
| Ángulo de balanceo | ± 90° |
|---|---|
| Ángulo de inclinación | ± 45° |
| Lista/Ángulo de corte (media de 5 min.) | ± 45°/± 90° |
| Período de rodaje | 4 - 40 seg. |
| Periodo de cabeceo | 4 - 40 seg. |
| Aceleración angular | ± 50°/seg. |
| Temperatura de funcionamiento | -15...70°C |
| Fuente de alimentación (S-Line o SAI) | 24 VCC (+30% / -25% = 18 V - 31,2 V) |
| Recorte-Dimensiones y peso | 159x159 mm; espacio mínimo de 65 mm detrás del recorte, 0,85 kg |
| Clase de protección | IP44 |
| Dimensiones | 190,9 x 190,9 mm |
| Pantalla | 5.7" |
En julio de 2019, la OMI decidió equipar obligatoriamente todos los buques portacontenedores y graneleros de nueva construcción con inclinómetros electrónicos (con normas de rendimiento según la Resolución MSC.363(92)).
El inclinómetro electrónico Hoppe puede medir el ángulo de escora real y determinar la amplitud de la oscilación de balanceo del buque en un rango de ± 90°. Además, puede medir el tiempo entre los valores máximos de la oscilación de balanceo y determinar el periodo de balanceo en un rango específico. Proporciona todos los datos con la precisión suficiente para una evaluación adecuada de la situación dinámica del buque.
De forma fiable, el inclinómetro electrónico Hoppe:
- Determina el ángulo de escora real del buque
- Determina la amplitud de balanceo del buque
- Determina el periodo de balanceo del buque
- Presenta toda la información relevante en una sola pantalla
El Inclinómetro Electrónico Hoppe se puede interconectar directamente al VDR (NMEA 0183 $-HRM) y proporciona interfaces adicionales al Sistema de Monitorización de Alarmas del Puente y al Sistema Central de Regulación.
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Erik-Jan Visser
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