La vanne d'arrêt d'admission d'air AMOT XT utilise la technologie la plus récente pour arrêter un moteur diesel qui s'emballe en étouffant positivement l'air d'admission du moteur. La vanne d'arrêt AMOT XT fait partie d'un système d'arrêt entièrement automatique en cas de survitesse lorsqu'elle est associée à notre commutateur de vitesse Revguard 2 et à notre kit d'activation. L'activation du solénoïde XT ferme rapidement le disque papillon de la vanne, ce qui coupe le flux d'air d'admission dans le moteur.
Raccordement d'extrémité | Barre de tuyau |
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Max. Température d'admission de l'air | 125°C |
Min. Température d'admission de l'air | -40°C |
Pression maximale | 5 bars |
Corps de vanne/disque | Aluminium anodisé |
Joints | Viton |
La vanne d'arrêt d'admission d'air AMOT XT utilise la technologie la plus récente pour arrêter un moteur diesel qui s'emballe en étouffant positivement l'air d'admission du moteur. La vanne d'arrêt AMOT XT fait partie d'un système d'arrêt entièrement automatique en cas de survitesse lorsqu'elle est associée à notre commutateur de vitesse Revguard 2 et à notre kit d'activation. L'activation du solénoïde XT ferme rapidement le disque papillon de la vanne, ce qui coupe le flux d'air d'admission dans le moteur.
La vanne d'arrêt d'admission d'air XT est disponible dans une variété de tailles pour s'adapter à vos applications spécifiques. Elle est fabriquée à partir d'un matériau résistant à la corrosion, conforme à la norme RoHS, qui offre une robustesse aux températures extrêmes et une résistance aux environnements corrosifs. Les vannes AMOT sont testées selon des normes OEM strictes en matière de chocs, de corrosion, de vibrations et de cycle de vie.
Datasheet | Datasheet-AMOT-XT-Air-Shut-Off-Valve |
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