Kit di manutenzione della valvola di controllo

AMOT offre un kit di manutenzione per valvole termostatiche. Il kit di manutenzione per valvole di controllo comprende tutti i componenti necessari per eseguire una manutenzione completa delle valvole di controllo della temperatura AMOT, compresi nuovi elementi di controllo della temperatura e guarnizioni. AMOT raccomanda di sottoporre a manutenzione le valvole termostatiche in occasione di ogni revisione periodica delle apparecchiature principali.

Le valvole termostatiche di controllo della temperatura (TCV) svolgono un ruolo fondamentale per le prestazioni di motori, turbine e compressori. Sia che siano installate sul sistema dell'acqua di camicia, dell'olio lubrificante o dell'aria di sovralimentazione, il controllo della temperatura è fondamentale per garantire prestazioni operative corrette e la longevità delle apparecchiature. Infatti, il controllo della temperatura influisce direttamente sul controllo delle emissioni, sull'efficienza operativa e sulla durata dei cuscinetti delle vostre apparecchiature e dei processi di supporto.

La manutenzione della valvola di controllo AMOT può essere notata da:

• Tempi di riscaldamento più lunghi
• Risposta lenta alla temperatura
• Fumo bianco o emissioni eccessive

Le valvole termostatiche di controllo della temperatura sono un mezzo robusto, affidabile e ripetibile per controllare le temperature dei fluidi vitali. Ma la capacità della valvola di controllo della temperatura di mantenere una temperatura costante può affievolirsi nel tempo. Il funzionamento prolungato a temperature, pressioni e flussi estremi può ridurre l'efficacia della valvola di controllo della temperatura, così come l'esposizione a sostanze chimiche e particolati sconosciuti. Sui meccanismi interni possono formarsi pellicole e incrostazioni, i componenti possono usurarsi, corrodersi o affaticarsi e gli O-ring elastomerici possono indurirsi o gonfiarsi. La degradazione degli elementi può infine causare un deterioramento delle prestazioni della valvola. E quando le temperature iniziano ad allontanarsi dal punto di regolazione desiderato, le prestazioni del motore o della turbina iniziano a risentirne.