Η υδρομηχανική βαλβίδα διακοπής καυσίμου ντίζελ AMOT 4164 έχει σχεδιαστεί για να διακόπτει την παροχή καυσίμου σε έναν κινητήρα, ώστε να τον προστατεύει από βλάβες σε περίπτωση υπέρβασης των παραμέτρων λειτουργίας του. Διατίθενται δύο εκδόσεις της βαλβίδας. Η μία διακόπτει εντελώς την παροχή καυσίμου, σταματώντας τον κινητήρα. Η άλλη διαθέτει ρυθμιζόμενη βαλβίδα βελόνας που επιτρέπει επαρκή ροή καυσίμου για τη λειτουργία του κινητήρα σε ρυθμιζόμενες στροφές ρελαντί.
Στέγαση | Μαύρο ανοδιωμένο αλουμίνιο |
---|---|
Συντελεστής ροής | Kv = 1,47 (Cv = 1,7) |
Σύνδεση γραμμής καυσίμου και λαδιού | ¼" NPT (¼" BSP Tr) |
Μέγιστη πίεση καυσίμου | 20,7 bar (300 psi) |
Μέγιστη πίεση λαδιού | 10,3 bar (150 psi) |
Ρύθμιση ενεργοποίησης πτώσης πίεσης | 0,34...1,4 bar (5,0...20,0 psi) |
Χειροκίνητη επαναφορά μανδάλωσης | Αυτόματη διακοπή |
Η υδρομηχανική βαλβίδα διακοπής καυσίμου ντίζελ AMOT 4164 έχει σχεδιαστεί για να διακόπτει την παροχή καυσίμου σε έναν κινητήρα, ώστε να τον προστατεύει από βλάβες σε περίπτωση υπέρβασης των παραμέτρων λειτουργίας του. Διατίθενται δύο εκδόσεις της βαλβίδας. Η μία διακόπτει εντελώς την παροχή καυσίμου, σταματώντας τον κινητήρα. Η άλλη διαθέτει ρυθμιζόμενη βαλβίδα βελόνας που επιτρέπει επαρκή ροή καυσίμου για τη λειτουργία του κινητήρα σε ρυθμιζόμενες στροφές ρελαντί.
ΝΑ ΛΆΒΕΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΆ ΕΝΤΌΣ 3 ΩΡΏΝ ΤΙΣ ΕΡΓΆΣΙΜΕΣ ΗΜΈΡΕΣ
Επικοινωνήστε με τον Christiaan, τον ειδικό μας στην AMOT