Der AMOT 2800 Kraftstoffregler ist eine Sicherheitsabschaltvorrichtung, die den Öldruck oder einen anderen Steuerdruck misst. Das AMOT 2800 Sicherheitsabschaltgerät ist in der Regel mit einem Motor-Kraftstoffzahnstangenregler oder einem Kraftstoffpumpen-Stopphebel verbunden und wird bei einem Verlust oder Abfall des Öldrucks unter den Sollwert sofort ausgelöst.
Gehäuse | Hochfester Aluminium-Druckguss |
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Interna und Leavers | Gesinterte Präzisionsstahlgussteile |
Oberfläche | Schwarz eloxiert |
Druckanschluss | 1/4" NPT oder BSPL |
Max. Druck am Eingang | 11,7 bar (170 psi) |
Einstellbereich des Auslösedrucks | 0,35...2,8 bar (9...11 psi) |
Der AMOT 2800 Kraftstoffregler ist eine Sicherheitsabschaltvorrichtung, die den Öldruck oder einen anderen Steuerdruck misst. Das AMOT 2800 Sicherheitsabschaltgerät ist in der Regel mit einem Motor-Kraftstoffzahnstangenregler oder einem Kraftstoffpumpen-Stopphebel verbunden und wird bei einem Verlust oder Abfall des Öldrucks unter den Sollwert sofort ausgelöst.
Die Sicherheitsabschaltung 2800 ist eine Schnappvorrichtung, die einen niedrigen Schmieröldruck oder einen anderen Steuerdruck überwacht. Ein Not-Aus-Griff und eine Einstellschraube für den Auslösedruck gehören zur Standardausstattung. Werkseitig auf 0,7 bar (10 psi) eingestellt und vor Ort einstellbar von 0,35 - 2,8 bar (5-40 psi).
Ein Auslösehebel ist auf einer Keilwelle montiert und kann in 36 Grundpositionen geklemmt werden, um den Einbau in den meisten Anwendungen zu erleichtern. Der Hebel ermöglicht eine mechanische Verbindung zwischen der Auslöseeinheit und der Motorreglersteuerung, dem Stopphebel der Kraftstoffpumpe oder anderen Mechanismen. Vorgebohrte Löcher bieten eine breite Palette von Anschlussmöglichkeiten.
Eine Standard-Rückstellverriegelung wird mitgeliefert. Die Rücksetzsperre verriegelt den Auslösehebel in der Stellung "Betrieb", bis der Öldruck den normalen Betriebsdruck erreicht hat; dann löst sich die Sperre und das Gerät wird scharfgeschaltet.
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