Acheter un manomètre en 7 étapes

L'achat d'un manomètre n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Mais n'ayez pas peur. Ce n'est pas de la science-fiction ! Lors de l'achat d'un manomètre, gardez le mot STAMPEC à l'esprit. Pourquoi ? Nous vous expliquons comment acheter un manomètre en 7 étapes.

Comme nous l'avons mentionné plus haut, de nombreux facteurs déterminent le choix d'un manomètre lors de l'achat d'un appareil. C'est pourquoi, inspirés par nos amis de WIKA, nous prononçons le mot STAMPEC lors de l'achat de manomètres. En interrogeant "STAMPEC" sur la taille, la température, l'application, le fluide, la pression, les extrémités (connexion au processus) et la certification, vous pourrez déterminer quels manomètres conviennent à votre situation spécifique.

Acheter un manomètre, c'est comme choisir une nouvelle voiture. Il existe de nombreux fabricants, qui proposent tous des options différentes pour des conditions différentes. Lorsque vous choisissez votre nouvelle voiture, vous recherchez le confort, l'espace, le type d'utilisation, le moteur et la transmission, ainsi que le coût. Il en va de même pour le choix d'un manomètre.

Lorsque vous choisissez un manomètre, vous suivez un processus similaire, mais avec des priorités différentes. C'est là que nous utilisons le mot STAMPEC. Voici comment procéder. Tout d'abord, nous commençons par le type de manomètre. Ce n'est pas encore précisément STAMPEC, mais cela se verra. Ne vous inquiétez pas, l'achat d'un manomètre n'a rien de sorcier.

Manomètre numérique ou manomètre analogique ?

En matière de mesure de pression, le pendant d'une supercar est un manomètre numérique. Avec une précision de 0,025% de l'échelle, les manomètres numériques sont si précis et performants qu'ils sont utilisés pour l'étalonnage. Mais tout comme les Ferrari, les Digitale manometers coûtent cher. La plupart des processus industriels ne nécessitent pas un tel niveau de précision ou un tel nombre de fonctions. Un manomètre analogique fera l'affaire. Pour plus d'informations sur ce qu'est un manomètre, lisez notre blog précédent.

Donc, si vous n'avez pas besoin d'un manomètre numérique, vous aurez besoin d'un manomètre analogique. C'est très bien ! Le premier choix a été fait ; présentons maintenant STAMPEC.

Étape 1 : Taille

Les manomètres existent en différents diamètres, appelés tailles nominales, et le choix de l'un d'entre eux dépend de vos exigences en matière de lisibilité, d'espace et de précision. Plus la face du cadran est grande (taille nominale), plus les graduations sont nombreuses, ce qui permet d'obtenir des mesures plus précises. Par conséquent, il est plus facile de le voir de loin. C'est un aspect essentiel si les techniciens ne peuvent pas s'approcher de la jauge. Cependant, certaines applications n'ont pas de place pour un grand manomètre. Les dimensions nominales les plus couramment utilisées sont 53, 63, 80, 100 ou 160 mm. Ces tailles conviennent à presque tous les espaces et sont disponibles directement sur stock.

Étape 2 : Température

Les températures du fluide et de l'environnement détermineront le matériau des pièces en contact avec le fluide (laiton, acier inoxydable, alliage de nickel, etc.) et le choix entre un boîtier sec et un boîtier rempli de liquide. Plus la température ambiante est basse, plus il est probable qu'une jauge remplie de liquide soit le bon choix. Dans les environnements glacés, les jauges, comme celles des champs pétrolifères de l'Arctique, sont remplies d'une huile de silicone spéciale basse température pour éviter que les pièces internes ne gèlent.

Si la température ambiante du manomètre se situe entre -20°C et +60°C, un remplissage liquide est possible. En outre, si la température du milieu ne dépasse pas 100°C, un manomètre rempli de liquide est également possible.

Si la température du milieu atteint 60°C ou plus, vous devez utiliser une jauge en acier inoxydable. En effet, les jauges en laiton sont soudées et la soudure commence à se décomposer à 60°C ou plus. Par conséquent, si votre placement ou votre application concerne la vapeur, n'économisez pas sur le coût en choisissant une version en laiton. Elle se brisera lorsque la vapeur atteindra 60°C. Cela entraînera des temps d'arrêt potentiels et des dépenses supérieures à celles que vous avez économisées sur un manomètre en acier inoxydable. Les manomètres en acier inoxydable peuvent résister à des températures allant jusqu'à 200°C.

Étape 3 : Candidature

Par application, on entend l'industrie dans laquelle le manomètre sera utilisé. Par exemple, les compteurs destinés à l'eau potable doivent être sans plomb, tandis que les industries de transformation telles que les raffineries et les produits pharmaceutiques nécessitent des manomètres industriels. Les réservoirs de gaz cryogéniques nécessitent une solution de pression qui mesure à la fois la pression différentielle et la pression de travail et qui est nettoyée pour l'utilisation d'oxygène. Les gaz agressifs utilisés dans l'industrie des semi-conducteurs impliquent que ces applications nécessitent des manomètres de conception ultra-haute pureté (UHP). Et ainsi de suite. Il convient de noter qu'un manomètre peut également nécessiter un type de certification spécifique. Par exemple, un manomètre homologué GL ou certifié ATEX est nécessaire pour les cuves. Vous ne savez pas quel type de manomètre convient le mieux à votre application ? Nos experts sont prêts à vous aider et à vous conseiller la meilleure solution pour votre processus.

Étape 4 : Médias

Le matériau du manomètre est choisi en fonction du milieu avec lequel il entre en contact, et plus précisément de ses parties en contact avec le fluide. La question est donc de savoir ce qu'il y a dans le pipeline. Un manomètre en laiton (alliage de cuivre) convient pour l'eau, l'air ou d'autres liquides ou gaz non agressifs. En revanche, les gaz acides (sulfure d'hydrogène), l'ammoniac, la créosote et d'autres produits chimiques agressifs nécessitent des matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou un alliage nickel-cuivre comme le Monel®. Pour les fluides susceptibles d'obstruer les mécanismes des jauges, optez pour l'ajout d'un joint à membrane, qui constitue une barrière physique entre le fluide et l'instrument de mesure de la pression.

Le milieu influe également sur le type de remplissage des boîtiers. La glycérine est le liquide de remplissage standard pour les environnements non oxydants, tandis que les milieux très réactifs nécessitent une huile inerte comme Halocarbon ou Fluorolube®.

Étape 5 : Pression

La question que nous attendons tous est la pression. Cette question comporte plusieurs éléments. Tout d'abord, quel type de pression devez-vous mesurer : pression manométrique (pression de travail), pression absolue ou pression différentielle ?

Deuxièmement, quelle est la plage de fonctionnement de l'application ? Choisissez un manomètre dont la plage de fonctionnement est deux fois supérieure à la pression optimale, ce qui garantit les meilleures performances. Les manomètres standard peuvent fonctionner jusqu'à 1600 bars, mais les produits spécialisés comme le WIKA PG23HP-P vont jusqu'à 6000 bars. GMS Instruments est le distributeur et prestataire de services officiel de WIKA aux Pays-Bas et en Belgique. Utilisez un manomètre à capsule pour détecter les différences de pression mineures en millibars (mbar) pour les mesures de basse pression.

Enfin, quelle est l'échelle de pression souhaitée ? Les manomètres sont disponibles dans différentes unités de mesure telles que psi, bar, kPa et inH2O.

Étape 6 : Extrémités (connexions de processus)

L'extrémité ou la partie inférieure du manomètre est le raccord process. Dans les pays européens ou pour les applications européennes, le raccord de process est généralement un raccord BSP. Dans les pays d'Amérique du Nord, un raccord NPT est plus couramment utilisé. Ensuite, pour chaque type de connexion (BSP et NPT), il y a la question de la taille de la connexion, comme ⅛, ¼, et ½. Enfin, l'emplacement du raccordement au processus ; les deux emplacements de raccordement les plus courants sont le montage inférieur (en bas) ou le montage arrière (en arrière).

Étape 7 : Certification

L'étalonnage des manomètres est un aspect essentiel et obligatoire qui est parfois négligé. Lorsque vous achetez un manomètre, demandez-vous s'il doit être étalonné et/ou certifié avant de l'utiliser dans votre processus. L'étalonnage et la certification des manomètres sont obligatoires lorsqu'ils sont utilisés, par exemple, sur des cuves, une fois par an.