Le testeur de point d'éclair CMT est un instrument automatisé à coupelle fermée qui n'utilise qu'un échantillon de 2 ml. L'augmentation du point d'éclair des huiles moteur jusqu'à environ 200°C est une indication précoce de la dilution du carburant, entraînant une explosion du carter.
Plage de température | 5...300°C |
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Taille de l'échantillon | 2...4 ml |
L'heure du test | 2 minutes |
Température en cours d'exécution | 2°C min. |
Méthode d'essai | Tasse fermée |
Résolution | 0.5°C |
Détection du flash | Automatique |
Tension | 110-250 V |
Fréquence | 50/60 Hz |
Puissance | 200 W |
Poids | 4,3 kg |
Le testeur de point d'éclair CMT est un instrument automatisé à coupelle fermée qui n'utilise qu'un échantillon de 2 ml. L'augmentation du point d'éclair des huiles moteur jusqu'à environ 200°C est une indication précoce de la dilution du carburant, entraînant une explosion du carter.
L'inflammabilité d'un matériau détermine également sa classification de sécurité et les réglementations qui s'appliquent à sa manipulation, son stockage et son transport. Le testeur de point d'éclair électronique est un testeur de point d'éclair compact, de table/portable, à vase clos, conçu pour effectuer des tests "flash / no flash" ou pour déterminer les valeurs de point d'éclair jusqu'à 300°C en utilisant les méthodes de la rampe ou de l'équilibre rapide.
Le principe de fonctionnement est qu'une coupelle contenant l'échantillon à tester est chauffée électriquement selon une fonction de rampe afin d'incrémenter automatiquement la température pour des tests répétés jusqu'à ce qu'un flash soit observé ou que la fin de la plage de recherche soit atteinte, ce qui permet une détermination rapide des échantillons.
L'appareil est également doté d'un test oui/non facile à utiliser. Il est chauffé à une température de test définie par l'utilisateur. Un obturateur dans le couvercle est ouvert à la température réglée. Une flamme d'essai est plongée dans l'espace de vapeur au-dessus de l'échantillon. Il est possible de déterminer si un échantillon a un point d'éclair supérieur ou inférieur à la température d'essai en détectant si un éclair s'est produit ou non.
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