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Valvole

AMOT

4504 Valvola di controllo della temperatura e della pressione

La valvola combinata di controllo della temperatura e della pressione AMOT 4505 viene utilizzata nelle applicazioni in cui sono richiesti contemporaneamente il controllo della temperatura e della pressione. La valvola di controllo della temperatura e della pressione AMOT 4504 combina il controllo della temperatura, la regolazione della pressione e lo scarico della pressione in un'unica valvola manifold, riducendo i costi di installazione e semplificando la pianificazione dei materiali. La valvola 4504 è progettata per essere montata direttamente sul serbatoio dell'olio per ridurre le tubazioni.

Il prezzo e i tempi di consegna saranno comunicati su richiesta
Portata 72 m3/h (320 gpm)
Pressione di esercizio 7 bar (100 psi)
Materiale del corpo Acciaio al carbonio
Alloggiamento del regolatore Alluminio
Connessioni dei tubi Da 2" a 4" SAE J518C 3000
Peso 50 kg (110 libbre)

La valvola combinata di controllo della temperatura e della pressione AMOT 4505 viene utilizzata nelle applicazioni in cui sono richiesti contemporaneamente il controllo della temperatura e della pressione. La valvola di controllo della temperatura e della pressione AMOT 4504 combina il controllo della temperatura, la regolazione della pressione e lo scarico della pressione in un'unica valvola manifold, riducendo i costi di installazione e semplificando la pianificazione dei materiali. La valvola 4504 è progettata per essere montata direttamente sul serbatoio dell'olio per ridurre le tubazioni.

La 4504 è stata specificamente progettata e sviluppata da AMOT Controls come valvola di regolazione della pressione e della temperatura per applicazioni con olio lubrificante.

Il pilota regola il regolatore a cartuccia azionato dalla pressione dell'olio. Il pilota alimenta il regolatore a valle dei filtri dell'olio per rilevare la pressione dell'olio. La pressione viene controllata regolando la quantità di olio che viene scaricata attraverso il regolatore a cartuccia nel serbatoio principale.

La temperatura dell'olio è quindi controllata dalla temperatura a 3 vie rilevata internamente dalla valvola AMOT 4504. Il flusso dell'olio viene quindi suddiviso tra il flusso attraverso un raffreddatore esterno alla valvola e un bypass interno che scorre direttamente verso gli elementi termostatici. Il flusso attraverso il bypass interno e l'olio raffreddato di ritorno dal raffreddatore vengono miscelati e regolati dagli elementi termostatici alla temperatura desiderata prima di uscire dalla valvola. L'olio regolato in temperatura e pressione esce dalla valvola e passa attraverso i filtri del sistema dell'olio lubrificante prima di fluire verso le apparecchiature che richiedono la lubrificazione.

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