GMS Instruments Header Containers

Zawory

AMOT

4504 Zawór regulacyjny temperatury i ciśnienia

Kombinowany zawór regulacyjny temperatury i ciśnienia AMOT 4505 jest stosowany w aplikacjach, gdzie wymagana jest jednoczesna regulacja temperatury i ciśnienia. Zawór regulacji temperatury i ciśnienia AMOT 4504 łączy regulację temperatury, regulację ciśnienia i odciążenie ciśnienia w jednym zaworze rozdzielającym, co obniża koszty instalacji i upraszcza planowanie materiałów. Zawór 4504 jest przeznaczony do montażu bezpośrednio na zbiorniku oleju w celu redukcji orurowania.

Cena i czas dostawy zostaną podane na życzenie
Natężenie przepływu 72 m3/h (320 gpm)
Ciśnienie robocze 7 bar (100 psi)
Materiał korpusu Stal węglowa
Obudowa regulatora Aluminium
Połączenia rurowe 2" do 4" SAE J518C 3000
Waga 50kg (110 lbs.)

Kombinowany zawór regulacyjny temperatury i ciśnienia AMOT 4505 jest stosowany w aplikacjach, gdzie wymagana jest jednoczesna regulacja temperatury i ciśnienia. Zawór regulacji temperatury i ciśnienia AMOT 4504 łączy regulację temperatury, regulację ciśnienia i odciążenie ciśnienia w jednym zaworze rozdzielającym, co obniża koszty instalacji i upraszcza planowanie materiałów. Zawór 4504 jest przeznaczony do montażu bezpośrednio na zbiorniku oleju w celu redukcji orurowania.

4504 został specjalnie zaprojektowany i opracowany przez AMOT Controls jako zawór regulujący ciśnienie i temperaturę w aplikacjach oleju smarowego.

Pilot reguluje ciśnienie oleju obsługiwane przez regulator kasetowy. Doprowadzenie pilotażowe do Regulatora jest pobierane za filtrami oleju, aby wyczuć ciśnienie oleju. Ciśnienie jest kontrolowane poprzez regulację ilości oleju, który jest zrzucany przez Cartridge Regulator z powrotem do głównego zbiornika.

Temperatura oleju jest następnie kontrolowana przez wewnętrznie wyczuwalną temperaturę 3-drogową AMOT 4504 w zaworze. Przepływ oleju jest następnie rozdzielany pomiędzy przepływem przez chłodnicę znajdującą się na zewnątrz zaworu i wewnętrzny bypass, który przepływa bezpośrednio do elementów termostatycznych. Przepływ przez wewnętrzny bypass i schłodzony olej powracający z chłodnicy są mieszane i regulowane przez elementy temperaturowe do żądanej temperatury przed opuszczeniem zaworu. Olej o regulowanej temperaturze i ciśnieniu opuszcza zawór i przepływa przez filtry układu oleju smarowego, zanim trafi do urządzeń wymagających smarowania.

Zapytaj o ofertę

OTRZYMAĆ OFERTĘ W CIĄGU 3 GODZIN W DNI ROBOCZE

  • 1. Zapytanie o produkt

    • lub
  • 2. Twoje informacje

  • To pole służy do celów walidacji i powinno pozostać niezmienione.

GMS_Instruments_Delivery_Van_Being_Packed

Chcesz uzyskać więcej informacji?

Skontaktuj się z Christiaanem, naszym specjalistą AMOT

Christiaan

Christiaan van Mourik

Kierownik projektu/księgowy

GMS-Instruments-brochure-2024

Katalog produktów

  • Pobierz nasz katalog produktów
  • Pobierz

Kontakt ogólny

Driemanssteeweg 190
3084 CB Rotterdam
Holandia

Centrum serwisowe

Na wszystkie pytania dotyczące serwisu

Zobacz centrum serwisowe

Media społecznościowe

GMS-Instruments-hq