Valvola di intercettazione dell'aspirazione dell'aria FSX-200

La valvola di intercettazione della presa d'aria AMOT FSX-200 è progettata per essere utilizzata in combinazione con le valvole automatiche di intercettazione della presa d'aria a farfalla o autonome di Chalwyn by AMOT. L'AMOT FSX-200 chiude automaticamente l'alimentazione di gasolio del motore quando la valvola di intercettazione dell'aria si chiude a causa di una condizione di sovravelocità del motore. L'FSX-200 incorpora anche un pulsante di spegnimento manuale.

La valvola di intercettazione dell'aria di aspirazione FSX-200 soddisfa anche la norma europea EN 1834-1:2000, che riguarda il funzionamento dei motori diesel nelle aree pericolose della zona 1 o 2, dove possono essere presenti gas o vapori infiammabili. Questa norma prevede l'arresto automatico dell'alimentazione del carburante e dell'aria di aspirazione in caso di sovravelocità del motore.

Come si usa

Primo avviamento. Una volta che il motore è in funzione, far scattare la valvola di arresto della presa d'aria. Il motore dovrebbe arrestarsi immediatamente e il pulsante di arresto dell'FSX-200 dovrebbe rientrare automaticamente nella posizione di arresto. Una volta che il motore si è fermato, l'FSX-200 può essere ripristinato estraendo il pulsante di arresto o, in alternativa, se lasciato per alcuni minuti per consentire alla pressione differenziale del carburante attraverso la valvola del carburante di decadere completamente, l'FSX-200 in genere si ripristina automaticamente.

Nota: se il pulsante di arresto dell'FSX-200 viene azionato manualmente per arrestare il motore, potrebbe verificarsi un ritardo nell'azione mentre viene utilizzato il carburante residuo tra l'FSX-200 e il motore.