FSX-200 Válvula de cierre de admisión de aire

La válvula de cierre de admisión de aire AMOT FSX-200 está diseñada para ser utilizada en combinación con las válvulas automáticas de cierre de admisión de aire Chalwyn by AMOT Butterfly o Self-Contained. La AMOT FSX-200 cerrará automáticamente el suministro de combustible diesel del motor cuando la válvula de cierre de admisión de aire se cierre debido a una condición de exceso de velocidad del motor. La FSX-200 también incorpora un botón de cierre manual.

La válvula de cierre de admisión de aire FSX-200 también cumple la norma europea EN 1834-1:2000, que cubre el funcionamiento de motores diesel en áreas peligrosas de zona 1 o zona 2 en las que puedan existir gases o vapores inflamables. Esta norma exige que tanto el combustible del motor como el suministro de aire de admisión se cierren automáticamente si se produce un exceso de velocidad del motor.

Cómo utilizarlo

Primer arranque. Una vez que el motor esté en marcha, dispare la válvula de cierre de la entrada de aire. El motor se parará inmediatamente y el botón de parada del FSX-200 se retraerá automáticamente a la posición de parada. Una vez que el motor se ha parado, el FSX-200 puede ser reiniciado tirando del botón de parada o, alternativamente, si se deja durante unos minutos para permitir que cualquier presión diferencial de combustible a través de la válvula de combustible decaiga completamente, el FSX-200 generalmente se reiniciará automáticamente.

Nota: si el botón de parada en el FSX-200 se acciona manualmente para parar el motor, puede haber un retraso en la acción mientras se utiliza cualquier combustible residual entre el FSX-200 y el motor.