AMOT FSX-200 hava girişi kapatma valfi, Chalwyn by AMOT Kelebek veya Bağımsız Otomatik Hava Girişi Kapatma Valfleri ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. AMOT FSX-200, Hava Emme Kapatma Valfi motorun aşırı hız durumu nedeniyle kapandığında motor dizel yakıt beslemesini otomatik olarak kapatacaktır. FSX-200 ayrıca manuel kapatma butonuna da sahiptir.
Valf gövdesi | Alüminyum döküm |
---|---|
Yakıt bağlantıları | ⅜" BSP |
Maksimum yakıt basıncı | 14 bar (200 psi) |
Basınç bağlantısı | ⅛" BSP |
Manuel geçersiz kılma | Kapatmak için itin |
AMOT FSX-200 hava girişi kapatma valfi, Chalwyn by AMOT Kelebek veya Bağımsız Otomatik Hava Girişi Kapatma Valfleri ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. AMOT FSX-200, Hava Emme Kapatma Valfi motorun aşırı hız durumu nedeniyle kapandığında motor dizel yakıt beslemesini otomatik olarak kapatacaktır. FSX-200 ayrıca manuel kapatma butonuna da sahiptir.
FSX-200 hava girişi kapatma valfi, yanıcı gaz veya buharın bulunabileceği bölge 1 veya bölge 2 tehlikeli alanlarda dizel motor çalışmasını kapsayan EN 1834-1:2000 Avrupa standardını da karşılar. Bu standart, motorun aşırı hızlanması durumunda hem motor yakıtının hem de emme havası beslemesinin otomatik olarak kapatılmasını gerektirir.
İlk çalıştırma. Motor çalışmaya başladığında, hava girişi kapatma valfini açın. Motor hemen durmalı ve FSX-200 üzerindeki durdurma düğmesi otomatik olarak durdurma konumuna geri çekilmelidir. Motor durduktan sonra, FSX-200 durdurma düğmesi çekilerek sıfırlanabilir veya alternatif olarak, yakıt valfi üzerindeki yakıt basıncı farkının tamamen azalması için birkaç dakika bekletilirse, FSX-200 genellikle otomatik olarak kendini sıfırlayacaktır.
Not: Motoru durdurmak için FSX-200 üzerindeki durdurma düğmesi manuel olarak çalıştırılırsa, FSX-200 ile motor arasındaki kalan yakıt kullanılırken eylemde bir gecikme olabilir.
IŞ GÜNLERINDE 3 SAAT IÇINDE FIYAT TEKLIFI ALIN
AMOT uzmanımız Christiaan ile iletişime geçin