Model G 3-weg Roterende Regelklep

De AMOT Model G 3-weg roterende regeling klep (modellen GEF, GPD, GG) biedt een hoge mate van nauwkeurigheid voor nauwkeurige temperatuurregeling in meng- en verdeeltoepassingen. Als u lange opwarmtijden, overmatige witte rook uit de uitlaat of problemen met de regeling van de vloeistoftemperatuur bij stationair toerental ervaart, kunt u uw thermostatische klep vervangen door een extern bediende AMOT model G regeling klep zonder dat er aanpassingen aan het leidingwerk nodig zijn.

AMOT G kleppen zijn 3-weg regelaars kleppen bestaande uit een zware roterende klep en een kwartslag elektrische of pneumatische actuator. De kleppen bieden een hoge mate van nauwkeurigheid en herhaalbaarheid voor een nauwkeurige temperatuurregeling en zijn even nauwkeurig bij het mengen of omleiden over een breed flow bereik.

Het robuuste rotorontwerp zorgt voor een strakke temperatuurregeling zonder hoge onderhoudsvereisten. Het systeem is verkrijgbaar in drie standaard besturingsconfiguraties: elektrisch, pneumatisch en elektropneumatisch, wat flexibiliteit biedt voor de meeste behoeften. De AMOT G kleppen is ontworpen voor hoge trillingen en voldoet aan de Lloyd's Marine Requirements voor gebruik aan boord van schepen. De kleppen kunnen rechtstreeks op zuigermachines, zoals dieselmotoren, worden gemonteerd zonder trillingsisolatie. De heavy-duty actuators is speciaal versterkt om bestand te zijn tegen trillingen.

De standaard kleppen zijn geschikt voor diverse vloeistoffen zoals water, water/glycol, zeewater, smeerolie en hydraulische olie. Optionele carrosseriematerialen zijn beschikbaar voor diensten met synthetische of brandwerende oliën, gedeïoniseerd water en ammoniak of freon in olie.

Elektrische

Voor de elektrische klep maakt de actuator van de G klep assemblage gebruik van een elektromotor die in beide richtingen draait in reactie op de ontvangen AAN/UIT-signalen. De motor drijft een op de rotoras aangesloten tandwielkast aan en draait de klep rotor met de klok mee of tegen de klok in, maximaal 90 graden. Aan het einde van de slag zijn eindschakelaars ingebouwd om de elektrische voeding van de motor te isoleren wanneer de klep rotor een van beide uiteinden van de rotatie heeft bereikt. Een feedback potentiometer is standaard en zorgt voor positie-indicatie aan het besturingssysteem. De actuator wordt aangedreven door een elektromotor die een wormwielkast aandrijft. De wormwielkast voorkomt achteruitrijden door vloeistofkrachten. Hij is standaard uitgerust met een handmatige override, waardoor klep zonder stroom kan worden bediend.

Pneumatisch

De pneumatische klep maakt gebruik van een pneumatische actuator en positioner met veerretour om de rotatie van de klep te regelen in reactie op een ingangssignaal van een pneumatisch of elektropneumatisch regelsysteem. Het pneumatisch regelsysteem stuurt een pneumatisch signaal van 3 tot 15 psi naar de actuator om de klep op de gewenste temperatuurinstelling correct te positioneren. Het pneumatisch regelsysteem bestaat gewoonlijk uit een P+I pneumatische regelaar, een sensor en de nodige luchttoevoerconditioneringsapparatuur (regelaars, filters en waterafscheiders). De actuator is standaard voorzien van een veerretour, zodat een eventuele fail-safe configuratie mogelijk is. Hij is ook uitgerust met een klep positioner die een nauwkeurige en herhaalbare beweging mogelijk maakt.

Elektropneumatisch

Het elektropneumatische klep systeem combineert elektrische en pneumatische technologie, bestaande uit een pneumatisch bediende driewegbediening klep met een elektropneumatische omzetter, type 8064A. De sonde zendt een weerstandssignaal naar de elektronische regelaar, die een signaal van 4 tot 20 mA naar een I/P-omzetter stuurt die dit omzet in een pneumatisch signaal. Het elektropneumatische systeem combineert de eigenschappen en functionaliteit van het elektronische AMOT-besturingssysteem met de voordelen van een pneumatisch bediende klep.