Πρόσφατα αναπτυγμένος και μέρος της νέας σειράς αναλυτών επιδόσεων ντίζελ Premet της CMT. Το PREMET M είναι ο τρόπος που πρέπει να ακολουθήσετε εάν αναζητάτε μια οικονομική προσέγγιση για την παρακολούθηση των κινητήρων σας χωρίς να θυσιάζετε την ποιότητα και την ακρίβεια. Σχεδιασμένο από ναυπηγούς μηχανικούς για να χρησιμοποιείται από ναυπηγούς μηχανικούς. Το PREMET M συμβάλλει στην εξισορρόπηση του φορτίου των κυλίνδρων, στη βελτιστοποίηση του χρονισμού έγχυσης και στην ανίχνευση φθαρμένων ή κατεστραμμένων εξαρτημάτων του κινητήρα, μειώνοντας έτσι το κόστος λειτουργίας του κινητήρα.
Αισθητήρας | Kistler 6019A 11S |
---|---|
Εύρος ταχύτητας | 20...3.000 rpm |
Μέγιστος αριθμός κινητήρων | 18 |
Μέγιστος αριθμός κυλίνδρων σε όλους τους κινητήρες | 125 |
Μέγιστη θερμοκρασία | 400°C |
Πρόσφατα αναπτυγμένος και μέρος της νέας σειράς αναλυτών επιδόσεων ντίζελ Premet της CMT. Το PREMET M είναι ο τρόπος που πρέπει να ακολουθήσετε εάν αναζητάτε μια οικονομική προσέγγιση για την παρακολούθηση των κινητήρων σας χωρίς να θυσιάζετε την ποιότητα και την ακρίβεια. Σχεδιασμένο από ναυπηγούς μηχανικούς για να χρησιμοποιείται από ναυπηγούς μηχανικούς. Το PREMET M συμβάλλει στην εξισορρόπηση του φορτίου των κυλίνδρων, στη βελτιστοποίηση του χρονισμού έγχυσης και στην ανίχνευση φθαρμένων ή κατεστραμμένων εξαρτημάτων του κινητήρα, μειώνοντας έτσι το κόστος λειτουργίας του κινητήρα.
Η εξισορρόπηση του φορτίου των κυλίνδρων συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, αυξάνει την απόδοση και μειώνει τις εκπομπές ρύπων για να βοηθήσει στη συμμόρφωση προς το περιβάλλον. Ο σωστός χρονισμός ανάφλεξης μειώνει τη θερμοκρασία των καυσαερίων και τον ρυθμό συσσώρευσης υπερβολικού άνθρακα. Η ρύθμιση του κινητήρα μπορεί να μειώσει την ειδική κατανάλωση καυσίμου πετρελαίου (SFOC). Για κάθε βαθμό που καθυστερεί η ανάφλεξη, η SFOC αυξάνεται κατά περίπου 2%. Το PREMET® M μπορεί να προστατεύσει από δαπανηρές διακοπές λειτουργίας με την εφαρμογή προληπτικής συντήρησης. Τα σημαντικά ελαττώματα μπορούν να εντοπιστούν εύκολα. Η συντήρηση του κινητήρα μπορεί να προγραμματιστεί, εξοικονομώντας έτσι ανταλλακτικά και εργατικά με την αλλαγή των εξαρτημάτων του κινητήρα ανάλογα με τις ανάγκες και όχι σε χρονικά διαστήματα.
Το PREMET M έχει ανθεκτικό περίβλημα και χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα πίεσης Kistler PiezoSMART τελευταίας σχεδίασης, ο οποίος συνδέεται με τη βαλβίδα ένδειξης της φιάλης για μέτρηση. Οι 4-χρονοι κινητήρες μπορούν να μετρηθούν χωρίς παραλαβή με υψηλή ακρίβεια. Η μη πτητική μνήμη αποθηκεύει έως και 18 εγγραφές κινητήρα με έως και 20 κυλίνδρους ανά κινητήρα. Η ακρίβεια της γωνίας του PREMET M είναι 0,17 μοίρες. Η μέγιστη πίεση κυλίνδρου με την οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο αισθητήρας είναι 350 bar.
Το PREMET M είναι συμπαγές, εύκολο στη χρήση και πολύ διαισθητικό. Τα δεδομένα εξάγονται μέσω USB και μπορούν να αναλυθούν περαιτέρω με το λογισμικό που παρέχεται μαζί με τη συσκευή. Για το προσωπικό που διαχειρίζεται πολλά σκάφη η CMT προσφέρει ένα λογισμικό διαχείρισης στόλου.
Datasheet Τεχνολογίες CMT Premet M | Datasheet Τεχνολογίες CMT PREMET M |
---|
ΝΑ ΛΆΒΕΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΆ ΕΝΤΌΣ 3 ΩΡΏΝ ΤΙΣ ΕΡΓΆΣΙΜΕΣ ΗΜΈΡΕΣ
Ελάτε σε επαφή με την Erik-Jan, τον ειδικό μας σε θέματα CMT