Premet M

Nyudviklet og en del af CMT's nye serie af Premet-dieselanalysatorer til ydeevne. PREMET M er den rette løsning, hvis du søger en økonomisk metode til overvågning af dine motorer uden at gå på kompromis med kvalitet og nøjagtighed. Designet af skibsingeniører til brug af skibsingeniører. PREMET M hjælper med at afbalancere cylinderbelastningen, optimere indsprøjtningstimingen og opdage slidte eller beskadigede motorkomponenter og dermed reducere motorens driftsomkostninger.

Balancering af cylinderbelastningen hjælper med at forlænge motorens levetid, øger effektiviteten og reducerer emissionerne for at hjælpe med at overholde miljøkravene. Korrekt tændingstidspunkt reducerer udstødningsgastemperaturen og hastigheden af overskydende kulstofophobning. Tuning af motoren kan reducere det specifikke brændselsolieforbrug (SFOC). For hver grad, som tændingen forsinkes, stiger SFOC med ca. 2 %. PREMET® M kan beskytte mod dyre driftsstop ved at gennemføre forebyggende vedligeholdelse. Større defekter kan let opdages. Motorvedligeholdelse kan planlægges, hvorved der spares reservedele og arbejdskraft ved at udskifte motordele efter behov og ikke efter tidsintervaller.

PREMET M har et robust hus og bruger en Kistler PiezoSMART tryksensor af nyeste design, som er forbundet til cylinderens indikatorventil for at foretage en måling. 4-taktsmotorer kan måles uden opsamling med høj nøjagtighed. Den ikke-flygtige hukommelse gemmer op til 18 motorregistre med op til 20 cylindre pr. motor. PREMET M's vinkelpræcision er 0,17 grader. Det maksimale cylindertryk, som sensoren kan anvendes med, er 350 bar.

PREMET M er kompakt, nem at bruge og meget intuitiv. Data eksporteres via USB og kan analyseres yderligere med den software, der leveres sammen med enheden. Til personale, der administrerer flere fartøjer, tilbyder CMT en flådestyringssoftware.