Cat Fines 2

Con il tester CMT Cat Fines è possibile determinare la concentrazione di particelle catalitiche nel carburante. Il test è semplice da eseguire e il dispositivo è facile da utilizzare. Pertanto, è possibile eseguire diversi test in breve tempo.

In generale, i motori diesel marini bruciano oli combustibili residui. Alcuni possono contenere livelli più elevati di contaminanti, come acqua e solidi abrasivi, rispetto ad altri. Per ottenere un funzionamento affidabile ed economico, pulire tutti gli oli combustibili residui prima di iniettarli nei motori.

Il principale metodo di pulizia utilizzato oggi a bordo delle navi è la separazione centrifuga. Secondo la norma ISO 8217, il contenuto massimo consentito di particelle catalitiche è di 60 ppm. I costruttori di motori prevedono che il sistema di pulizia del carburante ridurrà questo valore a un massimo di 10-15 ppm.

I fini catalitici sono piccole particelle del catalizzatore esaurito dopo l'impiego dei processi di cracking catalitico. Sono tenaci e in grado di graffiare gravemente, se non tagliare, il metallo. Tutte le particelle catalitiche che rimangono nell'olio combustibile dopo la separazione centrifuga possono causare usura abrasiva e danni al motore.