GMS Instruments Header Containers

Valvole

Clorius Controls

Valvola di regolazione a 2 vie L2FM-T

La valvola di controllo a 2 vie Clorius L2FM-T è una valvola di controllo a tre vie con un attacco bloccato che la rende una valvola di controllo a due vie. La slitta per un funzionamento a un quarto di giro è progettata per la regolazione dell'acqua di mare. La valvola Clorius L2FM-T è progettata per l'uso in processi industriali, impianti marini con grandi quantità d'acqua. La valvola è progettata per l'uso in combinazione con il motore della valvola tipo CAR con maniglia per l'azionamento manuale o per l'uso in combinazione con un attuatore pneumatico.

Il prezzo e i tempi di consegna saranno comunicati su richiesta
I materiali Bronzo (EN CC499K)
Dimensioni DN100, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN450, DN500
Min. Temperatura -10ºC
Massima. Temperatura 100ºC
Tasso di perdita ≤ 0,5% di KV100
Capacità di regolazione Kvs/Kvr > 25

La valvola di controllo a 2 vie Clorius L2FM-T è una valvola di controllo a tre vie con un attacco bloccato che la rende una valvola di controllo a due vie. La slitta per un funzionamento a un quarto di giro è progettata per la regolazione dell'acqua di mare. La valvola Clorius L2FM-T è progettata per l'uso in processi industriali, impianti marini con grandi quantità d'acqua. La valvola è progettata per l'uso in combinazione con il motore della valvola tipo CAR con maniglia per l'azionamento manuale o per l'uso in combinazione con un attuatore pneumatico.

Design

Il corpo della valvola è in bronzo canna di fucile e la slitta della valvola è in bronzo alluminio. Le flange della valvola sono forate secondo la norma EN 1092-2 o ANSI Classe 150.

Funzione

La slitta è saldamente collegata al mandrino del motore. Quando la slitta è in una posizione estrema, ruotando il mandrino, il flusso da A ad AB è completamente aperto. Nell'altra posizione estrema, la valvola è completamente chiusa. Nelle posizioni intermedie, i gradi di apertura cambiano proporzionalmente. La valvola presenta una piccola tolleranza tra il corpo e la slitta. Per ridurre al minimo le perdite, un O-ring è montato in una scanalatura sulla slitta.

Richiesta di offerta

RICEVERE UN PREVENTIVO ENTRO 3 ORE NEI GIORNI LAVORATIVI

  • 1. Richiesta di prodotto

    • o
  • 2. Le vostre informazioni

  • Questo campo è a scopo di convalida e deve essere lasciato invariato.

GMS_Instruments_Delivery_Van_Being_Packed

Volete maggiori informazioni?

Mettetevi in contatto con Bart, il nostro specialista Clorius

Bart

Bart de Haan

Direttore generale

GMS-Instruments-brochure-2024

Catalogo prodotti

  • Scarica il nostro catalogo prodotti
  • Scaricare

Contatto generale

Driemanssteeweg 190
3084 CB Rotterdam
Paesi Bassi
GMS-Instruments-hq