De Clorius L2FM-T 2-weg regeling klep is een 3-weg regeling klep met een geblokkeerde poort waardoor een 2-weg regeling klep ontstaat. De schuif voor een kwartslag bediening is ontworpen voor het regelen van zeewater. De Clorius L2FM-T klep is ontworpen voor gebruik in combinatie met industriële processen, scheepsinstallaties met grote waterhoeveelheden. De klep is ontworpen voor gebruik in combinatie met klep motor type CAR met handgreep voor handmatige bediening of voor gebruik in combinatie met een pneumatische actuator.
Materialen | Brons (EN CC499K) |
---|---|
Maten | DN100, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN450, DN500 |
Min. Temperatuur | -10ºC |
Max. Temperatuur | 100ºC |
Lekkagesnelheid | ≤ 0,5% van KV100 |
Regulerend vermogen | Kvs/Kvr > 25 |
De Clorius L2FM-T 2-weg regeling klep is een 3-weg regeling klep met een geblokkeerde poort waardoor een 2-weg regeling klep ontstaat. De schuif voor een kwartslag bediening is ontworpen voor het regelen van zeewater. De Clorius L2FM-T klep is ontworpen voor gebruik in combinatie met industriële processen, scheepsinstallaties met grote waterhoeveelheden. De klep is ontworpen voor gebruik in combinatie met klep motor type CAR met handgreep voor handmatige bediening of voor gebruik in combinatie met een pneumatische actuator.
Het huis klep is van brons en de schuif klep is van alu-brons. De klep flenzen zijn geboord volgens EN 1092-2 of ANSI klasse 150.
De schuif is stevig verbonden met de motorspil. Wanneer de schuif in de ene uiterste stand staat door aan de spindel te draaien, wordt flow van A naar AB volledig open gehouden. In de andere uiterste stand is de klep volledig gesloten. In de tussenstanden veranderen de openingsgraden evenredig. De klep heeft een kleine tolerantie tussen het huis en de schuif. Om de lekkage te minimaliseren is een O-ring gemonteerd in een groef op de schuif.
Datasheet | Datasheet-Clorius-L2FM-T-2-weg regelklep |
---|
OP WERKDAGEN BINNEN 3 UUR EEN OFFERTE ONTVANGEN
Neem contact op met Bart onze Clorius specialist