Cat Fines 2

Con el comprobador CMT Cat Fines podrá determinar la concentración de finos catalíticos en el combustible. Esta sencilla prueba es fácil de realizar y el aparato es fácil de manejar. Por lo tanto, es posible realizar varias pruebas en poco tiempo.

En general, los motores diésel marinos queman fuelóleos residuales. Algunos pueden contener niveles más altos de contaminantes, como agua y sólidos abrasivos, que otros. Para conseguir un funcionamiento fiable y rentable, limpie todos los aceites combustibles residuales antes de inyectarlos en los motores.

El principal método de limpieza utilizado a bordo de los buques en la actualidad es la separación centrífuga. Según la norma ISO 8217, el contenido máximo admisible de finos catalíticos es de 60 ppm. Los constructores de motores prevén que el sistema de limpieza del combustible lo reducirá a un máximo de 10 - 15 ppm.

Los finos catalíticos son pequeñas partículas del catalizador gastado tras emplear procesos de craqueo catalítico. Son duras y capaces de rayar gravemente, si no de cortar, el metal. Todos los finos catalíticos que permanecen en el fuel-oil tras la separación centrífuga tienen el potencial de causar desgaste abrasivo y daños en el motor.