Protección contra incendios SOLAS

Muchos aspectos de la navegación comercial son ahora más seguros o están mejor preparados para cualquier peligro. Sin embargo, un incendio en la sala de máquinas del barco sigue siendo el riesgo más grave para la seguridad. Las cosas pueden calentarse mucho dentro de una sala de máquinas. Determinadas piezas pueden alcanzar temperaturas superiores a los 600 grados centígrados. Estas piezas deben cubrirse adecuadamente.

El convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar), ratificado por la OMI, tiene por objeto mantener la seguridad de los buques. El renovado convenio SOLAS consta de varios capítulos, pero en resumen, limita el grado de calor permitido en las superficies de determinados componentes del motor, para reducir el riesgo de incendio. También define qué tipo de protección contra pulverizaciones o salpicaduras debe utilizarse cerca de los sistemas de líquidos inflamables, como el sistema de combustible y aceite lubricante. Mediante la instalación de soluciones SOLAS en turbocompresores, tubos de gases de escape y protección contra salpicaduras de combustible y aceite, las temperaturas de la superficie de la sala de máquinas deben mantenerse por debajo de 220 grados Celsius, de acuerdo con la normativa SOLAS.

En el blog de este mes, profundizaremos en cómo puede cumplir las normas SOLAS de protección contra incendios.

• ¿Qué es SOLAS?
• ¿Por qué es tan importante aislar los canales de escape?
• ¿Cómo funciona una cámara termográfica?
• FLIR

¿Qué es SOLAS?

El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) es el tratado marítimo más importante en materia de seguridad marítima. El Convenio se viene desarrollando desde la catástrofe del Titanic en 1912. SOLAS es uno de los principales protocolos de la Organización Marítima Internacional (OMI). La OMI existe desde 1958 y elabora normas y tratados internacionales para que el sector marítimo sea lo más seguro y eficiente posible. La supervisión del SOLAS corre a cargo del Estado de abanderamiento del buque (el país donde está registrado).

Protección contra incendios SOLAS

La sala de máquinas es un espacio con grandes posibilidades de incendio. El motor principal, junto con las piezas auxiliares, puede alcanzar temperaturas de 250 ˚C o 482 ˚F. Especialmente la temperatura de los gases de escape puede ser extremadamente caliente. Las altas temperaturas de los gases de escape hacen que sea muy importante aislar estos canales. La razón del aislamiento es que incluso una pequeña gota de aceite puede provocar un incendio en la sala de máquinas. Antes era muy difícil encontrar un lugar con demasiado poco material de aislamiento, pero hoy en día es fácil encontrarlo desde la introducción de la cámara termográfica. Con la introducción de la cámara de infrarrojos FLIR E6 con MSX puede inspeccionar visualmente su sala de máquinas y cumplir las últimas normativas SOLAS de protección contra incendios.

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¿Cómo funciona una cámara termográfica?

Una cámara termográfica mide la temperatura de un objeto mediante rayos infrarrojos, que no pueden verse con los ojos desnudos. La cámara termográfica convierte estos rayos infrarrojos en señales eléctricas que pueden verse en la pantalla. Ahora puede ver la temperatura de un objeto en su pantalla. Normalmente, las temperaturas calientes tienen un color claro en su presentación, y las frías son oscuras.

FLIR E6

FLIR es una empresa estadounidense líder mundial en la producción y el desarrollo de cámaras termográficas. FLIR vende sus productos en todo el mundo a organismos gubernamentales y a los mercados militar, comercial e industrial. La FLIR E6 es una herramienta de inspección térmica asequible que cumple las normas SOLAS de protección contra incendios. Con 19.200 píxeles (160×120) y un detector con una precisión del 2%, la FLIR E6 le proporcionará la mejor claridad de imagen disponible.